比亚迪秦PLUS 起售价不到8万，配1.5L插混动力

在紧凑型轿车市场中，比亚迪秦PLUS DM(图片|配置|询价)(图片|配置|询价)-i是一款值得关注的车型。自上市以来，其销量便持续攀升，特别是在10月份，更是取得了27431台的出色成绩。这一成绩的取得，很大程度上得益于其DM-i超级混动技术的优异表现，以及具有吸引力的价格定位。以2024款荣耀版120KM超越型为例，其起售价仅为7.98万元，性价比非常高。接下来，我们将从外观、内饰、动力及实际驾驶体验等方面，对这款车型进行深入的剖析。

秦PLUS DM

最低售价：7.28万起最高降价：1.20万

图片参数配置询底价

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秦PLUS DM(品技术)-i的外观设计别具匠心。车头部分，扁平的轮廓与四条隆起的机盖筋线相得益彰，展现出强烈的运动感。LED前大灯以箭羽为灵感，与中间向两侧延伸的银色镀铬饰条紧密相连，既提升了品牌辨识度，又赋予了车头更加宽大的视觉效果。大尺寸的六边形进气格栅与“秦”字logo相互映衬，进一步增强了整车的气场。此外，大灯还配备了自动大灯、大灯延时关闭等实用功能，为驾驶者带来更加便捷的用车体验。

车身侧面，贯穿式的腰线勾勒出动感的线条，B柱和C柱的黑色渲染则巧妙地营造出了悬浮式车顶的视觉效果。车窗边框的银色镀铬装饰与17英寸的花瓣式铝合金轮毂相互呼应，为整车增添了几分时尚气息。

车尾部分，饱满立体的型面与红色的贯穿式尾灯相得益彰，尾灯边缘的龙爪造型更是点睛之笔，点亮后极具科技感。虽然尾门不支持电动开启，但其较大的开启角度却为拿取后备箱行李提供了较大的便利。

在车身参数方面，秦PLUS DM(用车口碑)-i的长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距更是达到了2718mm。这样的尺寸表现，在同级别中表现一般，实际乘坐体验中，身高175cm的体验者坐在驾驶舱内，根据平时的驾驶习惯调整好座椅后，头部与顶棚之间的距离仍然超过了一拳。保持前排座椅不动，来到后排坐下，膝部的空间更是达到了两拳三指，头部空间也接近一拳。这样的空间表现，即使是长途乘坐也不会感到拥挤。

值得一提的是，秦PLUS DM-i的座椅采用了运动风格设计，坐垫柔软且支撑性良好，乘坐起来非常舒适。即便坐在后排中间位置，也不会有明显的不适感。此外，后排还配备了独立的空调出风口以及两个USB/Type-C接口，最大充电功率达到了10W，为后排乘客提供了更加贴心的照顾。

走进秦PLUS DM-i的车内，一股科技与时尚的气息扑面而来。内饰采用了暖阳棕配色，并辅以红色缝线，既显得科技感十足，又不失时尚感。在用料方面，车辆大面积采用了软质材料覆盖，并点缀以烤漆饰板，使得座舱的品质感得到了显著提升。

10.1英寸的中控屏采用了悬浮式设计，不仅视觉效果出色，而且可以通过旋转切换横竖状态，满足不同的使用需求。车机内置了DiLink4.0智能网联系统，响应速度非常快，支持语音识别控制、远程OTA升级、4G网络、导航路况信息展示等多种功能，为驾驶者带来了更加便捷、智能的用车体验。

在动力方面，秦PLUS DM-i采用了EHS电混系统，搭载了骁云-插混专用1.5L高效发动机，并配备了前置单电机。发动机最大功率81kW，最大马力110Ps，最大扭矩135N·m；电动机总马力197Ps、总功率145kW、总扭矩325N·m。这样的动力组合，使得秦PLUS DM-i在起步和提速方面表现非常丝滑顺畅，动力输出充沛且无明显顿挫感。

在实际驾驶过程中，秦PLUS DM-i的悬架系统对于侧倾的支撑到位，路感清晰且底盘滤震性能非常好。即使在经过减速带等颠簸路面时，也能保持较好的乘坐舒适性。此外，其可油可电的驱动方式也降低了用车成本。短途行驶时，可以采用纯电模式，既环保又经济；长途行驶时，则可以切换至燃油模式，综合续航里程可达1245km，完全无需担心续航问题。

秦PLUS DM

最低售价：7.28万起最高降价：1.20万

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综上所述，比亚迪秦PLUS DM-i在外观、内饰、动力及实际驾驶体验等方面均表现不错。其宽敞舒适的空间表现和丝滑顺畅的驾驶体验都使其成为了家用轿车中的不错的选择。更重要的是，其可油可电的驱动方式降低了用车成本，使得更多家庭能够享受到科技带来的便捷与舒适。结合其优惠后的售价来看，秦PLUS DM-i具有较高的性价比和竞争力。所以秦PLUS DM-i是一个值得关注的选项。