最优秀燃油车发动机的热效率顶天了才47%，最差的电动车电机的热效率最起码都是90%起步，优秀电机热效率达到了97%。发展发动机内燃机技术就是个低水平勤奋，不接受反驳，但客观的说，哪怕是固态电池电动车都很普及了，燃油车在很长的一段历史时间内还是会作为长尾效应存在的。

油车才是神一样存在。永远不会淘汰

内燃机不一定烧汽油未来有可能烧甲醇，等其他燃料。

油车国家是一本万里，电车是造车厂家的一本万里 ，这当然有区别 ，汽油车国家多挣钱 看看俄罗斯的汽油多少钱一升 ，在对比国家的汽油，那是暴力 ，哈哈哈哈 用电车国家就没有那些税收了 。

5年纯电车主启动回归油车的那天

你不发展燃油车，怎么出口到国外跟别人竞争？国外不吃新能源这一套

说白了就是电车看见就那样，内燃机还有差距，你们也不好好发展了。赶紧搞去！

为什么会这样想？人家只不过是看到新能源销量占比太快了，才这么说的，要两手抓，以前新能源弱势，所以很多政策扶持，已造成油弱电强的局面，下一步政策会邮电同权，如果电车还是强势，肯定会又出扶持油车政策，因为油车有很多税会收

还以为你有什么新观点，可你除了让人取关其他，也没什么有价值的输出。。 当然算是又回头支持燃油车，那可是重要的税收来源！要是没有燃油车，以后购置税燃油税都加到新能源车头上，那也不能啊。燃油车给你国种韭菜储备资源的。

电车都是乐色

什么时候消防队救火车都用电车，老百姓才能真正安全去买，如果连消防都不认可电车安全，咱一般老百姓难道拿自己的命去支持新能源吗？不怕一万，就怕万一，你遇到了，就是百分之百。你敢保证开电车永远不磕底盘吗？你敢保证电车充电不起火吗？

新能源除了电车，还有需要汽油机做增程器的插混增程车。我们目前市场卖出的每10台车中，有5台车是新能源。而这5台新能源车里面又有3台是烧汽油以汽油机做增程器的插混增程车。所以你说汽油机国家会打压吗？

原来全世界考一份试卷，发现考不过，次次垫底，所以来了个神操作自己出试卷自己考，次次第一名，然而发现别人不陪我们考了

是为了让燃油车主继续当韭菜

那些成天嚷嚷淘汰燃油车的人，真的有坑，完全不动脑子想想，如果中国只研发电车，那国外只研发油车，那最终技术就是国内电车第一，油车技术不行，国外就油车很好，电车不行，可惜世界哪有那么和平呢！这世界总有这么多的技术，这么多局势，如果只抓取其中一项，而丢掉另外的，那是很危险的事！就像一个人一样，如果数学成绩好，语文不行，那就只学数学吗？那这个人永远都是存在语文上有短板的问题，如果突然有一天，真正要拼语文的时候，你光数学厉害有毛用！那些电车吹，天天没脑子一样！还说什么洛基亚被智能机代替了，你懂个丫儿，洛基亚也只是手机领域落后没有使用而已，它的其他技术还依然在其他领域使用，或者比它有钱的把它技术买了换了个形式在发扬光大而已，一群群自以为是的大聪明

二十万新能源（包括混动）驾驶感受，用了就回不去油车，动力平顺完全碾压56e。谁用谁知道！

2025年新能源车补贴都出来了

这是什么车

国家政策不要看一个发言单一个文件等，近期爆出内燃机油耗标准，1.5吨及以下百公里油耗3升，请问除了微型汽车普通车有谁能做到？但插电混动却能做到。

把油车的购置税免了