动力、空间、科技配置全对比！零跑C01和哪吒S，哪款更胜一筹？

新能源汽车的普及速度简直令人目不暇接，消费者在选购时常常眼花缭乱，不知所措。尤其是针对家庭中大型车，选择更是不少，但真正拥有高性价比的产品却并不多见。零跑C01就是一个不错的选择，它兼具时尚的外观、宽敞的空间和亲民的价格，正迎合了当下年轻人的购车需求。然而，买车哪能只看一家？今天，我们就来对比一下零跑C01和哪吒S，看看哪款车型更能满足你的需求。 零跑C01凭借其出色的性价比，吸引了众多消费者的目光，它在外观设计上大胆创新，空间布局合理，让车内舒适度得以提升。关键是价格亲民，让更多家庭都能轻松拥有。但市场竞争激烈，还有其他优秀车型在虎视眈眈，所以我们下面将零跑C01与另一款热门车型——哪吒S进行深入比较，看看它们在不同的方面表现如何，才能最终做出最适合自己的选择。

零跑C01

最低售价：11.98万起最高降价：1.70万

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懂车分3.95懂车实测空间·性能等车友圈8.8万车友热议二手车7.68万起 | 74辆

哪吒S

最低售价：15.48万起

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懂车分4.04懂车实测暂无车友圈8.9万车友热议二手车7.58万起 | 98辆

零跑C01(图片|配置|询价)的定价策略相对较为亲民，其官方售价区间为13.68万到15.88万元。 这使得它在同级别车型中，起售价相比哪吒S更低，为预算有限的消费者提供了更具吸引力的选择。 而哪吒S的起售价则在15.48万元左右，这意味着在价格方面，零跑C01的竞争力更强，更能满足那些希望在预算内获得更大价值的消费者。 这无疑会在市场竞争中为零跑C01赢得更大的优势，吸引更多潜在客户。

零跑C01的外观设计以圆润流畅的线条为主，整体风格偏向简洁大气。车头部分扁平宽大，贯穿式大灯设计拉伸了前脸的横向视觉效果，营造出一种稳重成熟的印象。这种设计更适合追求低调、舒适风格的消费者。 反观哪吒S，其设计则显得更加激进和个性化。全封闭式格栅搭配分体式头灯，以及车头底部的大嘴式蜂窝状包围，都传递出强烈的运动感。这种大胆前卫的设计或许更能吸引追求时尚、个性的年轻消费者。从外观上来说，两种风格各有千秋，消费者在选择时需要考虑自身对外观风格的偏好。如果偏爱沉稳大气，零跑C01可能会更合心意；而追求运动、个性的消费者，哪吒S则更能满足他们的需求。

零跑C01的内饰设计采用了一种简洁而富有科技感的“三联屏”布局。从左至右，分别是一个10.25英寸的全液晶仪表盘、一个14.6英寸触控液晶中控屏和一个10.25英寸的副驾驶娱乐屏。这种三屏联动设计带来了良好的科技感，也让驾驶和乘客都能享受到便捷的操作体验。 值得一提的是，副驾驶娱乐屏可以独立蓝牙连接，为乘客提供了个性化的娱乐体验，操作便捷性也比较高。 相比之下，哪吒S则采用了四屏交互的设计，包括17.6英寸超大悬浮式中控屏、12.3英寸副驾专属影音屏和13.3英寸隐藏式仪表盘。虽然屏幕数量更多，但零跑C01的三联屏设计，在显示效果和操作便利性方面，可能更符合部分消费者的使用习惯，并获得更好的用户体验。 总而言之，两种不同的设计方案各有优势，消费者最终的选择还是要根据自身的需求和偏好来决定。

零跑C01搭载了高通骁龙8295座舱芯片，这款芯片的性能非常强劲，能够确保车载系统的流畅运行。 它不仅能够提供迅速的响应速度和流畅的用户体验，更重要的是，为车机的未来OTA升级留下了充足的性能冗余空间。这意味着，随着软件功能的不断更新和增加，车机系统在未来依然能够保持高效运行，不会因为性能不足而出现卡顿或延迟。 相比之下，虽然哪吒S的车机系统也具备不错的功能，但其所搭载的芯片性能可能略逊一筹。 这可能意味着，哪吒S在面对日益增多的软件功能时，未来的性能表现可能会受到一定限制，而零跑C01则拥有更大的潜力和空间，在不断升级的车机系统中保持流畅和高效。

零跑C01的后排乘坐空间表现令人满意。座椅的靠背与坐垫倾斜角度设计得宜，让乘客坐姿更加舒展自然，同时能够有效地支撑腰部和背部，提供舒适的乘坐体验。 这对于长时间乘坐的乘客来说，尤为重要。 反观哪吒S的后排，虽然空间足够，但头部空间可能略显局促。 这意味着，对于身高较高或偏爱宽敞乘坐空间的乘客来说，乘坐体验可能不如零跑C01舒适。 在后排空间的舒适度上，零跑C01似乎更胜一筹，为乘客提供了更好的乘坐体验，尤其是在长时间旅程中。

零跑C01的掀背式尾门设计带来一个宽敞的后备箱开口，这对于搬运大型物品非常方便。 而且，座椅支持4/6比例放倒，可以根据实际需要灵活调整后备箱空间，最大程度地拓展了后备箱的容积。 这对于经常需要搬运大件物品的家庭来说，无疑是一个非常实用的设计。 相比之下，哪吒S的后备箱空间则相对常规一些，后排座椅放倒功能可能不如零跑C01(看资讯)灵活。 这就意味着，如果需要装载较长或体积较大的物品，哪吒S后备箱的灵活性可能会受到一定的限制。 在实际使用中，零跑C01的后备箱设计在方便性上略胜一筹，尤其是在面对大型物件的装载时。

零跑C01的增程版车型采用了1.5L增程器搭配后置单电机，这套动力总成带来了200kW的系统综合输出功率和360N·m的峰值扭矩。 这意味着，在加速、爬坡以及高速行驶等场景下，零跑C01的动力表现会更加强劲，能够提供更令人兴奋的驾驶体验。 相比之下，哪吒S的增程版车型虽然也能提供动力，但其系统综合输出功率为170kW，峰值扭矩为310N·m。 这种动力差异，在实际驾驶中会体现在加速快慢、爬坡能力以及高速行驶时的稳定性等方面，零跑C01的优势会更加明显，驾驶者能够感受到更直接、更积极的动力响应。

零跑C01

最低售价：11.98万起最高降价：1.70万

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懂车分3.95懂车实测空间·性能等车友圈8.8万车友热议二手车7.68万起 | 74辆

哪吒S

最低售价：15.48万起

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懂车分4.04懂车实测暂无车友圈8.9万车友热议二手车7.58万起 | 98辆

总结来看，在选择一款家用中大型新能源车时，价格因素往往是消费者最为关注的。 零跑C01(用车口碑)的起售价相较于哪吒S低了近两万元，这对于一个家庭来说，无疑是一笔相当可观的节省。 更重要的是，零跑C01在配置方面并没有明显的劣势，甚至在某些方面可能与哪吒S不相上下。 因此，从性价比的角度出发，零跑C01的吸引力就显得更加突出。 在两者之间做出选择，似乎变得更加简单明了：更低的起价、不逊色的配置，零跑C01在同级别车型中，更能满足预算有限的家庭用户需求。