7座布局，保值率高，可油可电，别克GL8 PHEV值得买吗？

中大型MPV一直是比较热门的车型，燃油版的MPV因为能耗成本偏高，所以很多家庭用户不会选择，于是一些经典车型纷纷推出了新能源版本，比如说别克GL8就推出了插混版的GL8陆尊PHEV车型，9月销售了4691台，展现出了市场的认可度。此外，别克GL8还拥有高达74.91%的三年保值率，而GL8陆尊PHEV就集合了高保值率、低能耗、大空间等特点，成为一个适合家用的好选择。接下来，让我们详细看看售价为41.99万元的2024款陆尊1.5T六座奢享版的表现。

别克GL8 PHEV

最低售价：24.99万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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首先来说动态表现。别克GL8 PHEV(图片|配置|询价)搭载1.5T发动机和双电机的插电式动力系统，匹配2挡DHT变速箱。发动机最大功率为132kW（180Ps），双电机总功率为160kW（218Ps），扭矩达到330N·m，百公里加速时间为7.8秒，动力表现令人满意，提速时毫不费力。车辆加92号汽油时，最低荷电油耗为6.97L/100km，按照目前7.5元一升的92号油价计算，每公里油耗约为0.52元，如果经常充电的话，能耗成本还会大幅降低，经济性相对出色。

该车配备了2挡DHT变速箱，在行驶过程中换挡较为平顺。插电混动系统在市区低速行驶时主要依靠电动机提供动力，车辆起步和低速加速时表现得较为安静和灵敏。在中高速行驶时，发动机和电动机协同工作，确保了较好的动力输出和行驶稳定性。

在续航方面，别克GL8 PHEV(逛导购)配备容量为24.4kWh的磷酸铁锂电池，在CLTC工况下实现了138km的纯电续航，综合续航可达1370km。其日常通勤足以满足2-3天充电一次的需求，长途出行也能应对，从成都出发到贵阳没有太大问题，市区日常使用基本以电为主，长期使用经济效益明显。此外，别克GL8 PHEV(用车口碑)还具备VTOL移动电站功能，支持3.3kW的对外放电，非常实用。

在试驾过程中，前麦弗逊+后多连杆式独立悬挂系统带来了出色的表现，不仅为车辆提供了扎实的支撑效果，还能过滤掉大部分颠簸，坐在后排的乘客，可以始终保持在一个舒适的乘车环境内。而且车辆的静谧效果好，也不会晕车，适合有老人、孩子的家庭使用。

安全性能方面，别克GL8陆尊PHEV配备了多项主被动安全系统，涵盖了自适应巡航、碰撞预警、车道保持辅助、盲区监测等功能。在高速公路行驶时，自适应巡航和车道保持功能能够有效减少驾驶者的疲劳感，同时提升行驶安全性。碰撞预警和盲区监测功能则主要适用于城市道路和复杂路况，为驾驶者提供额外的安全保障。

别克GL8陆尊PHEV还配有全景影像系统，能够在泊车或低速行驶时为驾驶者提供360度的车外视野，帮助驾驶者更好地进行安全操作。车辆还具备能量回收系统，通过制动时的能量回收，进一步延长了电池的续航里程，同时也提升了整体的能效表现。

空间方面，别克GL8 PHEV的长宽高分别为5219x1878x1807mm，轴距为3088mm，属于中大型MPV。得益于超过5米的车身长度，整体造型更加舒展，为车内提供了非常宽敞的空间。作为一个身高178厘米的成年人，我在驾驶座上感觉头部空间较为宽裕，有一拳四指的余量，视野非常开阔，尤其是通过前挡风玻璃时，可以明显感到视野无阻。这种设计对于长时间的城市驾驶或者高速行驶都带来了更舒适的体验，避免了压迫感。

第二排座椅的独立设计是GL8陆尊PHEV的一个重要亮点。座椅本身较宽，填充较软，使得长时间乘坐不会感到疲惫。同时，第二排提供的腿部空间极为宽裕，成年人在后排甚至可以轻松跷起二郎腿。这种空间优势在中大型MPV车型中相对出色。第二排座椅还配备了加热、通风和腿托等功能，使得乘坐体验更加舒适。不论是日常通勤，还是长途旅行，第二排乘客都能在这样的座椅设计中享受到贴心的体验。

第三排座椅虽然比前两排略显紧凑，但在实际乘坐中也能够满足成年人使用。得益于GL8较大的轴距设计，即便是第三排也并不会显得局促。同时，第三排座椅可以完全放倒，增加了车内储物空间。放倒后，后备箱容积能够扩展至1650升，可以容纳相当数量的行李，对于家庭出游或者需要额外储物空间的用户来说非常实用。

座椅方面，采用Nappa真皮包裹，并配有电动调节、加热和通风功能，前两排座椅均标配按摩功能，舒适度有了显著提升。后排的15.6英寸显示屏支持最大150°翻折，配合应用商城，提高了后排的娱乐性。此外，车内配备12个BOSE扬声器，音效表现不容小觑。

内饰方面，深蓝辅色环绕外层，取代传统黑色元素应用，虽说也有暗化色调的处理痕迹，但拼合白色主色设计，已经构成了简约时尚的感觉，且展示效果更加平和，追求创新的同时，也不会对内装沉稳格调产生破坏。硬件方面也有不少加强，真皮多功能方向盘得以保留，但后方隐藏着电子式怀挡控件，加上仪表、中控屏融合为一体的30英寸大屏，简洁风的贯彻程度有了进一步加深。

在科技配置上，别克GL8 PHEV采用了简洁干练的座舱布局，中心为一块30英寸的弧形6K双联屏，搭载eConnect智能系统和8155芯片，流畅度和反应速度表现出色。车内还设有128色氛围灯，增强了乘车体验。

在功能方面，GL8 PHEV支持OTA升级、车联网、CarPlay手机互联映射及免唤醒语音助手，并可通过手机互联映射拓展应用APP。免唤醒语音助手可进行分区语言唤醒和连续语言识别，提高了用车的便利性。辅助驾驶方面，车辆标配L2级辅助驾驶，支持全速自适应巡航自动泊车入位，并可选配亚米级高精定位系统、高精度地图及更多辅助驾驶功能，如高速路段导航辅助、匝道自动驶入/驶出、自动变道等，为驾驶提供更多保障。

在智能体验方面，车辆的一些智能配置对驾驶的便捷性提升很大，由中控屏开启的导航，可以同步到前挡风玻璃的HUD显示界面，在观察前方路况时，可同步查看路况信息，配合车道级的导航模式，前往陌生城市，也能轻松的掌握整个行程。对于驾乘人员来说，丰富的主动安全配置，也能提升出行的安全性，还能通过影音娱乐应用，享受惬意的旅程。

最后是外观方面，别克GL8 PHEV延续了家族化设计理念，宽体前脸使用了贯穿式光幕分体大灯，灯带长度达到1.9米，远近光灯则安置在两侧气帘中，支持6种远近光智能模式。矩阵型格栅内配有交错的镀铬条，底部则采用同色系镀铬金属装饰设计，使整体外观更显精致。

车身侧面，流畅的腰线加上隐藏式门把手及双侧电动开闭侧滑门，让车辆在使用便利性和美观性上都有出色表现。此外，还可选配艾维亚专属银翼迎宾光毯，提升了迎宾效果。让每一次出行，都能获得良好的仪式感。车身搭载的225/55 R18轮胎，配合密集式设计轮毂，增加了运动感。车尾配合了Y字形的尾灯，成为车身的点睛之笔。这样的外观设计，兼顾了家用和商务等多种场合的气质。