小米SU7 Ultra量产版开始接受预定，三电机，零百加速2秒，卖70万

小米汽车近日发布了小米SU7(图片|配置|询价) Ultra的量产版预告，并宣布这款新车型将在10月29日与公众见面，目前已经开始接受预订。

从预告图中可以看出，与现有的小米SU7相比，小米SU7 Ultra量产版新增了大型尾部扰流板，车顶的激光雷达得以保留，而车身侧面线条则保持了原有的设计。尽管预告图中展示的车身细节不多，但预计量产版在车身套件上会有更新，可能会包括新设计的前后保险杠、侧裙和轮毂等，这些改动可能会提升空气动力学性能，同时底盘高度可能会有所降低。

小米SU7 Ultra的原型车已经在德国纽伯格林北环赛道上进行了测试。这款为赛道挑战设计的原型车配备了激进的空气动力学套件，车身采用全碳纤维材料，重量为1900公斤。作为对比，市售的小米SU7双电机四驱车型的重量为2205公斤。

在动力系统方面，小米SU7 Ultra原型车配备了两台V8s电机和一台V6s电机，总功率达到1548马力，0-100公里/小时加速时间仅为1.97秒，最高速度超过350公里/小时。此外，它还搭载了宁德时代麒麟Ⅱ赛道专用的高功率电池包，支持5.2C的充电倍率，峰值电压达到897伏。

对于量产版车型，小米的雷军曾透露，小米SU7 Ultra将保留原型车的底盘结构、三电机和电池包，但由于全碳纤维材料的成本过高，量产版不会使用碳纤维车身。至于价格，雷军表示小米SU7 Ultra量产版“价格不菲，但也不会过高”。

小米SU7

最低售价：21.59万起

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目前，小米SU7有三种型号在售，价格区间为21.59万至29.99万元，包括两款单电机后驱版和一款双电机四驱版。单电机版车型（SU7和SU7 Pro）的后置电机最大功率为220千瓦（299马力），最大扭矩为400牛·米，提供两种不同容量的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程分别为700公里和830公里；双电机四驱版车型（SU7 Max）的电机总功率为495千瓦（673马力），最大扭矩为838牛·米，配备容量为101千瓦时的三元锂电池，CLTC纯电续航里程为800公里。

Model S

最低售价：68.49万起

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特斯拉Model S Plaid

保时捷Taycan Turbo GT

领克Z10

最低售价：18.68万起最高降价：1.10万

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极氪ZEEKR 001 FR

小米SU7 Ultra量产版预计将与特斯拉Model S Plaid（指导价81.49万元，0-100公里/小时加速时间为2.1秒）、保时捷Taycan Turbo GT（指导价199.8万元，0-100公里/小时加速时间为2.3秒）以及极氪ZEEKR 001 FR（指导价76.9万元，0-100公里/小时加速时间为2.02秒）等高性能电动车型竞争。学长预计小米SU7 Ultra售价70万元起！

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