谈及领克汽车,想起的是年轻化的外观设计和吉利的大品牌背书,随着新能源车不断崛起,领克也开始布局旗下新能源产品,作为领克首款纯电SUV——领克02(国内命名领克Z20(图片|配置|询价)),在意大利米兰全球首发,并在欧洲同步上市,基于吉利SEA浩瀚架构打造,尺寸大过极氪X,或将于年内国内上市并交付,主销车型售价17万元左右,下面一起来看新车亮点。

从外观上来看,领克Z20采用最新家族设计风格,封闭式前脸搭配极氪X同款h样式灯组,有着不错的视觉效果,下方日行灯组设计较为干练,类似于在极氪X上作减法设计,领克Z20主灯移至前保险杠位置,与大口径进气口相连。下方搭配梯形状的进气格栅,并填充黑色元素,更具运动风范。

从侧面来看,新车将采用双色车身,营造出悬浮式车顶设计,中间车身搭配隐藏式门把手和悬浮式后视镜设计,下方侧裙部位采用了熏黑饰板装点,搭配新样式轮毂,使得车辆运动感更强,车身尺寸为4460mm/1840mm/1573mm,轴距2755mm,配备18/19英寸两种轮毂尺寸可选,作为参考,极氪X车身尺寸为4450mm/1836mm/1572mm,轴距2750mm。相比之下,领克Z20在车身尺寸等方面,比极氪X更大。



车尾部分,领克Z20尾灯设计位置靠上并微微翘起,与扰流板融为一体,尾部多处采用凹凸造型,拉高了车辆的层次感和运动范;后保险位置采用亮黑色饰板装点,并且置入车牌位,后包围搭配狭长的银色饰板,内嵌入反光灯,突出车辆辨识度。此外新车还可选装车身同色车顶、隐私玻璃、黑色字标和5种样式轮毂等配置。



车内部分采用领克Z10同款双幅式方向盘设计,搭载电子怀挡换挡机构,配备悬浮式液晶仪表屏和中控屏,中控台前方采用等高线设计,并加入横向的氛围灯带装点,有着不错的年轻化氛围。


欧洲版车型车机系统做了本土化适应,以便于更符合欧洲当地人的用车习惯,手机无线充电面板也与一般车型设计不同,新车采用了近乎垂直角度放置,此外电动尾门、L2辅助驾驶、座椅加热等配置也未曾落下。


动力部分,新车欧洲版车型搭载200kW后驱电机,匹配66千瓦时三元锂电池,国内将会采用61.47千瓦时磷酸铁锂电池包+250kW后驱电机的动力组合,并搭载400V平台,支持4.5C快充技术和对外放电功能。
作为参考,极氪X搭载200千瓦单电机和315千瓦双电机两种动力配置,配备400V快充平台,搭载66千瓦时容量的三元锂电池,纯电续航里程为560/512/500km三种,提供后驱和四驱可选。
领克Z20定位纯电紧凑型SUV,同级竞品有比亚迪宋PLUS EV、银河E5和极氪X等车,在这一细分市场来看,新车面临的挑战还是比较大的,毕竟比亚迪在新能源车市场所占份额非常大,此前极氪X和领克Z10上市后反响平平,不知领克Z20上市后能否掀起风波呢?
编辑 阿柒




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