小鹏 P7+首秀，怎么做到颜值兼顾空间和舒适性的？

小鹏 P7+，不但颜值出众。此外还想突出空间和舒适性，那具体怎么做到呢？

︎ 1⃣️空间。

主打的就是一个往上下前后发力，上指在全景天幕的基础上再叠加双层尾翼（头部空间有保证）、下指搭载行业最薄的 800V 电池包（拒绝小小板凳）、前指 A 柱前移，后指 C 柱后移（前后组合起来其实就是短 L113 的设计理念），这么一套组合拳打下来，小鹏 P7+把车内得房率干到了 88%，行业第一梯队水平。

︎ 2⃣️舒适性。

如果要坐得舒服，坐得爽的话，光有大空间还不够，所以，好的座椅同样很重要，小鹏 P7+，这个座椅升级到最新的全新云感舒适座椅 2.0 了，坐垫长且厚实（填充物足够多），后排左右两个座位，均标配了通风加热按摩，对了，10° 的电动俯仰调节也安排上了，老板位的小桌板，有的，舒服的大扶手，也有的，目之所及，尽是被大面积的豪华软装材质包裹，整个内饰的调调就是舒适、简约、科技。

︎ 3⃣️装载能力

都主打家用了，那装载能力自然是重要的评判指标，掀背的形态，带来了一个同级最大 725L 后背厢，比 SUV 更能装，最能整活的就是现场直接在二排 + 后备箱里拿出了 32+1 个 20 寸行李箱，额外多出来那一个，是从后备箱的下方掏空出取出来的，妥妥的彩蛋了，所以，这至少证明了两件事：一是小鹏 P7+的“巨能装”的能力毋庸置疑了；二是小鹏 P7+在车身结构设计和集成度上，有大的进步。