全新XT5终于上市,26.59万起,首发权益价值8.5万,首批预售车主赢麻了
用一句话总结全新XT5的发布,薛总形容的非常到位:“全新 XT5——用 122 年 淬炼豪华”

确实,豪车的质感不是堆料堆出来的,更不是靠高溢价营销出来的,122年的豪华造车匠心,加上新时代的设计、技术加持,才能呈现出全新XT5这样吸引人的好作品,一篇笔记讲清楚:全新XT5有哪些重要升级:

外观上采用新一代家族化设计,前脸的盾形格栅尺寸加大,搭配全新分体式矩阵灯组,看起来确实比老款更加威风。尤其是21英寸铝合金轮毂、Brembo高性能六活塞刹车卡钳,再搭配钻石切割车身的经典设计,硬汉风格一下子扑面而来,美系车的辨识度直接拉满!

全新XT5的提升不只是视觉效果,整体车身尺寸比老款拉大了一圈,长宽高分别为4888、1957、1694/1698毫米,轴距为2863毫米,做到超宽车身架构,所以车内空间得到大幅度的提升,后排可以行政级豪华质感与空间,而且是真五座后排纯平地台,653L的尾箱可容纳4个28寸行李箱,全车还拥有24处储物空间。

全新XT5的内饰比老款更加豪华,采用最新的环抱式豪华游艇设计风格,把老款的挡把升级为全新怀挡式设计,搭载33英寸9K环幕式超视网膜曲面屏,副仪表台还增加了手机无线充电面板,再加上AKG品牌音响、ANC主动降噪、Finenappa真皮座椅等等,无论是豪华感、舒适感还是科技感,都比老款高出几个档次。

全新XT5的动力性能和老款一致,都是2.0T发动机匹配9AT变速箱,不过驾驶的操控感要上大分,这归功于全新升级的蜂鸟底盘MAX,里面包含矢量四驱系统和RTD主动悬架系统两个黑科技,可以根据路况及时调整减震阻尼的软硬,从而改变底盘的支撑提供舒适、四驱、运动、越野、个性化五种驾驶模式。所以全新XT5相比老款更有驾驶乐趣。
全新XT5可能是今年豪华车最成功的换代了,压力给到X3、Q5L,手握30个W,你会怎么选?
评论·0