福特探险者新款轻度体验

陪伴我的探险者马上满一年了，一共跑了 19000KM， 用着还挺顺心的，产生了少许情愫。这不这两天 24 款正式上市了，忍不住要到店看看新车。

2023款和2024款福特探险者在动力、油耗以及车机系统等方面都有所升级和改进。

外观

从外观来看，2024款探险者延续了老款车型的设计风格，没有太大的变化！依然那么帅气😎！

动力

在动力方面，2024款探险者继续搭载2.3T涡轮增压发动机，并对参数进行了优化升级。最大功率从203kW提升至213kW，峰值扭矩从425N·m提升至445N·m。同时，新车还提供3.0T涡轮增压汽油发动机供消费者选择，最大马力分别高达304匹和406匹。传动系统匹配10挡手自一体变速箱，并标配后轮驱动，可选装四轮驱动。

听说解决了顿挫的问题（其实 23 款我也没感觉到），但想想也觉得挺好的。

油耗

大探的油耗一直是讨论的热点。但对我来说，市区控制在 12L 左右，高速控制在 7.7L 左右，对于 2 吨重的家伙，我是很满足的。

不要怀疑油耗，真实存在！

新款的动力有所提升，油耗估计相差不大。但是油箱加大了啊！增加到了 81L！

我以前跑高速，续航最高到 921KM，这新油箱的续航不得去到 1000KM 啊！这回趟老家都不用加油了🍉！

在车机系统方面，2024款探险者进行了全面升级。新车升级了SYNC+3.0娱乐系统，并配备了高通骁龙8155芯片，进一步提升了语音交互能力。此外，新车还新增了苹果CarPlay功能和BlueCruise智驾主动驾驶辅助系统。

这个是很多福粉想要的。我觉得也算是新款的一大亮点，虽然在车界不算啥了！

听说还增加了自动变道辅助！

以前的自适应巡航无论在上下班，还是高速上，都让我驾驶倍感轻松！这些按键每天被我按数十次，我一直在考虑他们的寿命问题！

这个自动变道辅助难道这个是配合自适应巡航在需要的时候自动变道，不再是以前的刹车了？那我可就爱了☺️！

新增拖挂资质是我最向往的！我认为开着大探就是要出去玩。

有了拖挂资质，让我在下一步买房车的基础上多了一个选择。（我已经在看哪些地方可以停这种小房车了）

总体而言，2024款福特探险者在保持原有优势的基础上，在外观设计、动力性能、油耗控制以及车机系统等方面都进行了显著的提升和优化，使其更具竞争力。

新款公布的价格没有变化，置换合适的话，我得去聊聊！