在华为举办的最新一场发布会上,由华为和奇瑞共同打造的品牌智界汽车第二款车型R7正式开启预订,价格为26.8万元,将于不久后正式上市。
智界R7(图片|配置|询价)定位于中大型纯电轿跑SUV,其长宽高为4956*1981*1634mm,轴距2950mm,要比特斯拉Model Y大一圈。

外观设计秉持了家族化风格,整体非常圆润,从后面看,甚至感觉还有些宽体的效果,毕竟车宽接近2米,好处是高速行驶稳定性更佳,但劣势在于,车太宽的情况下,在一些狭窄路段驾驶和停车时压力要大很多。
内饰延续了家族化的游艇式环抱座舱,拥有远端仪表盘,如此可取代HUD抬头显示,同时还配备有椭圆形方向盘、悬浮中控屏、施罗德高音散射单元。
此外,这款车还配有副驾驶零重力座椅,且全系支持通风、加热和按摩功能,并提供MagLink接口,可自由装卸平板电脑,和车机实现互联。





由于基于纯电平台打造,智界R7提供有一个52升容积的前备箱,同时其车身尺寸较大,加上拥有掀背式尾门,后备箱容积高达837升,二排座椅放倒后可拓展至2130升。
提供有前备箱的电动车并不罕见,但由于开启方式比较复杂,使用效率并不高,但智界R7则提供了不一样的思路:可双击开启,并且还支持电吸闭合,使用起来非常便利且优雅,这在行业内属于首创。


值得一提的是,这款车满血华为途灵平台打造,全系标配前虚拟主销双叉臂+后五路暗杆独立悬架,底盘铝合金用量是竞品的2.2倍,同时还标配连续可变阻尼减振器、空气悬架,并拥有智能预瞄识别路况的功能,悬架可6自由度智能调节,可以说在20万价位里属于独一档的存在。


和问界M9相同,智界R7同样配备了华为乾崑智驾ADS 3.0,这是一套端到端的技术架构,可实现车位到车位的类人智能驾驶。

动力系统方面,这款车基于800V架构打造,配备华为巨鲸电池,支持超快充,拥有单电机版本和双电机版本,单电机版最大功率215千瓦,双电机版本最大功率365千瓦,零百加速预计在3秒级,最远续航里程802公里。

很显然,智界R7的直接竞争对手就是当前销量最高的特斯拉Model Y,但不同于岚图知音、极氪7X,智界R7的思路就是错位竞争、以上打下,价格不低,但配置绝对领先Model Y。

其实从产品力的角度来说,智界R7确实各方面都挺强悍,但品牌力和特斯拉差了不少,尤其是首车S7没有一炮打响,所以想要靠智界R7打翻身仗,还是要在定价上狠狠心。
评论·0