豪华车的出路不会只有降价，沃尔沃已经做好“长跑”准备

在豪华车阵营中，沃尔沃真是一个很神奇的存在，不管外部环境如何变化，一直都保持着很“微妙”的增长。在豪华车不愁卖、BBA统治中国市场的时期，沃尔沃依然有一批忠实的高知拥趸，销量稳步上升；在品牌混战，自主、新势力闯入豪华腹地的电气化时代，沃尔沃硬是在豪华市场一片低迷的环境下逆势上扬。深究沃尔沃的热销秘诀，还是这套难而正确的长期主义哲学。

ALL IN电气化，沃尔沃市占率稳步上升

面对市场的电气化趋势，沃尔沃毫不迟疑地选择All in。作为豪华阵营中最先宣布全面电气化的品牌，沃尔沃目前已经完成了在售全系车型的电气化，还陆续推出了沃尔沃EX90、沃尔沃EX30(图片|配置|询价)、沃尔沃EM90等全新豪华纯电产品，旗下插混车型也在不断迭代，构建起了完善、丰富的新能源产品布局。据销量数据显示，沃尔沃7月电气化车型的销量已达49%，同比增长49%；在中国市场，7月电气化车型的销售占比已达11.5%，同比增长23%，电气化转型无疑是成功的。

在众多家族车型齐发力的加持下，沃尔沃目前的品牌市占率已经达到了6.3%，相较上一年提升了0.2%，也是豪华阵营中为数不多实现市占率正增长的品牌。

坚守品牌底色，做“品质”的信徒

实际上，丰富的产品布局只是为消费者提供了一个广泛的选择空间，真正打动用户下单的还是沃尔沃扎实的产品实力。沃尔沃创始人阿瑟·格布里森和古斯塔夫·拉尔森曾说过：“车是由人来驾乘的，因此我们做任何事情的指导原则，都必须是安全。”而这份对安全的坚持，不仅从燃油车时代传承至电气化时代，并且还在不断进化。独有的笼式硼钢安全车身构建出金钟罩般的被动安全，同级少有的绿色健康座舱守护呼吸安全，潜艇级的电池防护拿捏电池安全，稳定、可靠的智能驾驶搞定智驾安全，通过重构“世界树”安全体系，将汽车安全进一步延展至智能安全领域，构建从车外、车身、车内、和人本的四大安全层次，沃尔沃在电气化时代，再次坐稳了安全标杆的位置。