ID.与众：售价20万的金标大众，对比最多的还是自家兄弟ID4

大家好，我是可乐。作为汽车人的漂流瓶，几经辗转来到了金标大众（大众安徽）。真的想死你们了，今天麦克风交到我手里，我好好跟大家唠唠。

新车是哪天到店的？

新车七月初的时候就到店里，到了四台，高中低配都有，分别是灰色、黑色、白色、金色。后续银色试驾车也在7.17号上市前到的。说实话，要不是官方说他是银色，我都以为是鸭蛋青色。

售价是209900、229900、249900。目前首销权益吹了6万，实际能看出来的也就是5000抵15000的定金膨胀，以及本品、非本品的置换补贴5000-10000。整车质保从三年延长到五年，同时送五年保养（一年一次空调滤芯，雨刮片更换）。

与众06

最低售价：18.99万起

图片参数配置询底价

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新车厂家的培训资料有哪些值得注意的点？

厂家培训资料里的竞品分析挺准，有些简直就是虚空索敌。我们现在碰到最多的就是和南北大众ID.4做对比的，这个在培训资料上有提及。特斯拉model Y，现在只要看电车都得跟特斯拉碰一碰，但这应该不是重点关注对象。讲真的，如果看过特斯拉再来看我们这个，也无非是做个排除法，在小本本上默默把与众划掉。其实培训上应该投入更多精力、仔细研究的是ID.4，至于培训资料中提到的小鹏G6和比亚迪宋，实际中确实没几个，属实是虚空索敌。

平均每天都多少人来看这款车？

平均每天也就一到两组客户。我们客户主要来自几个途径，一是进口大众回厂保养的老客户，以及看南北大众“误入歧途”的，还有就是到隔壁看某款电车，被我们跑到门口生拉硬拽到店的。不知道的还以为到了北京花乡二手车交易市场，碰上的是十年没开张的二手车贩子。

一般进到店内的客户会一脸懵逼：这不是大众吗？答：是呀。

帕萨特/迈腾在哪？答：先生您好，我们不是上汽也不是一汽。我们是。。。。。。。

你说你们是卖电车的，你这个车和ID.4有啥区别吗？答：我们是金标大众，金标品质。。。。。。这车多少钱？答：售价209900，目前首销权益。。。。。。

夺少？209900，优惠一万也要199900，这个价格我看你们卖给谁？

与众06

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客户会用这款车对比哪些竞品？

因为目前客户进店量不大，样本少。客户对比竞品比较分散。总结下来有：精神图腾特斯拉，柴米油盐ID.4。同价位提及到的还有小鹏G6和极氪007。大部分客户普遍反馈售价贵了，以及对ID系列价格政策的不信任，害怕买了之后。像ID数字系列的降幅一样乌鸦坐飞机。

和竞品相比，这款车属于保守派里面的新势力。比如对比自家ID.4系列，用了15英寸中控屏。虽然没那么丝滑，但也不至于卡顿。也有讯飞星火大模型上车，它甚至还给你搞了形象捏脸DIY和声纹克隆。那如果对比新势力的智驾和人机交互等智能座舱，又像是让刚学会乘法口诀表的小孩解哥德巴赫猜想。当然油门刹车的标定，底盘调教和动态操控这些个看家本领没有丢（这不是广告）。虽然我对所谓的操控运动非常不屑，甚至秉承着车坐不开的想法，但实际开起来，能想到的词就是舒服、得心应手、随心所欲。

新车到店之后，销售顾问印象最深的是什么？

新车到店后印象最深的亮点配置就是门板上星空点阵氛围灯。确实挺好看的。还有它的4.7米的转弯半径，路口掉头确实顺畅。

新车是否有金融政策支持？

金融政策非常丰富，0月供0利息（贷一半，一年后还另一半）；0首付0利息（就是字面意思，最大期限24个月）；0首付低利息，按照0首付五年算，贷款199900，年化费率1.99/年，月供3663.1。

现在是买这款车的最好时机吗？

现在对于销售本人来说，需要迫切卖一台开张。但是对于聪明的车fans粉丝宝贝儿们来说，你要是不着急我就建议等。至少等到8月31号首销权益截止之前，看看厂家会不会因为订单不达预期有什么新动作。看看到底是品牌教育市场还是市场教育品牌。

销售自己对这款车的看法

对这款车看法就是它前卫的外观、潮流的内饰里面藏着一个古板的灵魂。手握着方向盘开起来之后又很踏实安心。它能给你配9个安全气囊，却不能给你配个座椅通风；能给你配ARHUD抬头显示，却把360影像糊的像依托答辩；能给你搞个讯飞星火语音交互，你却不能用它开关车窗打开座椅按摩。既然咱们很注重中国市场，那多听听国内用户的声音，把咱们用户关注的配置做好，咱们不就成了吗？