在汽车圈,总有一些车,还没正式发布就自带话题和流量,奇瑞iCAR V23(图片|配置|询价)就是其中之一。作为奇瑞iCAR品牌的第二款车型,奇瑞iCAR V23自亮相以来就备受关注,硬朗的外观设计、丰富的智能化配置等等都让不少人心动不已,有人说它是“年轻人的第一台硬派SUV”,也有人说它是“10万级最值得期待的纯电SUV”。如今,新车已经开启了盲订,距离最终揭开神秘面纱的日子也越来越近了,接下来就带大家一起回顾一下iCAR V23的各项产品力表现:

或许是看腻了千篇一律的城市SUV,奇瑞iCAR V23在外观设计上反其道而行之,采用了硬朗的方盒子造型,平直的线条、锋利的棱角,处处彰显着硬派越野车的野性气质。圆形大灯组搭配三段式LED日间行车灯,复古与时尚的碰撞让整个前脸看起来个性十足。值得一提的是,新车的前机盖不可开启。

车侧造型短小精悍,隐藏式门把手提升精致感,造型别致的五幅熏黑轮毂则为这款车增添了几分硬朗的气息,轮胎规格提供两种,分别为255/55 R19和265/45 R21。车尾部分的设计则相对简洁,尾门为侧开式设计,小尺寸的尾灯造型酷似奔驰大G,尾部的“小书包”不仅实用,还提升了整车的辨识度,整车颜值基本挑不出什么毛病,算得上相当优秀的设计。

如果说外观设计是奇瑞iCAR V23吸引眼球的第一步,那么内饰设计也是一大加分项,整体布局简洁明快,配色也清新淡雅,还采用了贯穿式中岛设计和电子怀挡,进一步提升了车内空间利用率。出风口处的金色饰条也增添了几分精致感。科技配置部分,奇瑞iCAR V23并没有配备仪表盘和HUD,显示信息全靠中间的15.7英寸大屏,分辨率高达2.5K,车机采用骁龙8155芯片加上高通5G,支持无线Carplay,画面基于虚幻引擎的3D HMI设计,还支持主流游戏机和VR眼镜,全景影像这种实用性配置也没有缺席。

奇瑞iCAR V23的智驾表现也不错,硬件包括5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达以及多颗高清摄像头,支持L2++智能驾驶辅助功能,像是高速NOA、记忆泊车这种功能都可胜任。与此同时,新车还支持NFC车钥匙功能,这个功能有多好用相信广大比亚迪车主都深有体会,出门再也不用带车钥匙了,手机一扫即可解锁,算是一个使用频率极高的实用性功能。


空间方面,虽然奇瑞iCAR V23的车身尺寸并不算大,车长仅4米2出头,但车宽超过了1米9,车高也超过了1米8,同时得益于出色的空间布局和超过2米7的轴距,它的车内空间表现还是不错的,可以达到A+级SUV的水准。值得一提的是,虽然奇瑞iCAR V23车内采用了四张独立座椅布局,但它却被定义为一款五座车型,无论是日常通勤还是全家出行,都能轻松应对。至于舒适性配置部分则不要奢求太多,目前得到的消息是新车既没有后排出风口,也没有天幕天窗,好在前排座椅支持加热和通风。

动力方面,奇瑞iCAR V23将提供单电机后驱和双电机四驱两种版本,其中双电机版本还会搭载智能电动四驱系统(iADW),为用户带来更加酣畅淋漓的驾驶乐趣。续航方面,据悉新车将搭载80kWh的宁德时代电池,后驱版车型的续航里程将超过500公里,而四驱版车型的续航里程则会超过400公里。正式上市后可能会推出容量更低的电池,以此来拉低起售价。

总的来说,奇瑞iCAR V23作为一款全新的硬派方盒子纯电SUV,确实兼顾了“实用属性”和“玩乐属性”,不管是年轻消费者还是年龄稍微大一些的人群都对它展现出浓厚的兴趣。新车已经开启盲订,但还没有正式进行申报,预计大概率会出现在下一期工信部申报目录中,展车可能会在10月份左右到店,猜测年底才会正式上市,结合产品力和定位来说,预计新车的起售价可能会控制在10万左右。
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