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    奥迪Q4 e-tron对比IQ傲歌,25万级豪华纯电SUV大PK

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    蓬蓬说车标2024-07-15

    内卷一词早已不再是价格的“专利”,进入电车时代,各大车企纷纷将内卷目标推向了颜值、配置、性能等各个领域,再有价格和购车政策等等方面的加持,越来越多的豪华品牌车型进入了购车者的决策范围,尤其在最为红海的中型SUV市场,更是强者如云。今天我们就以其中同在25万元价位区间的两款热门车型凯迪拉克IQ傲歌和奥迪Q4 e-tron(图片|配置|询价)来对比一下,看IQ傲歌和Q4 e-tron谁才是真正的价值之选?

    先来看一下网友们重点关注的安全部分。凯迪拉克IQ傲歌的笼式车身使用了79.1%的高强度材料,侧边还采用了5.6%田字形结构挤压铝来提升吸能效果。因此IQ傲歌在中保研碰撞25%偏置碰撞测试中,拿到了全优成绩。电池安全方面,IQ傲歌搭载的奥特能电池包采用了专属电芯配方,其热稳定性提升了10%。凯迪拉克还在此基础上为电芯配备了纳米级气凝胶,如果单个电芯出现温度异常,热量会被气凝胶阻隔,从而避免热失控的发生。无论是电池安全还是车身安全,IQ傲歌无疑是竞品中的佼佼者,用“电力坦克”来形容该车也不足为过。

    奥迪Q4 e-tron在安全方面同样投入了较高的成本,如多腔铝挤压型材和热压成型钢的应用。此外,Q4 e-tron的高强度铝合金还使用了高强度铝合金材料。并且其采用的三元锂离子电芯和自研电池pack技术,确保了电池的高效能和长寿命,能看得出,奥迪同样非常重视安全问题。

    除了安全方面,两款车型的续航表现也存在一定差异。IQ傲歌四驱版车型续航里程为600km,同为四驱版的奥迪Q4 e-tron账面数据为560km。当然,比较电车续航不能光看官标续航,用户日常生活中实际使用的口碑更有参考意义。

    从凯迪拉克IQ傲歌首批车主的反馈来看,不少车主跑出的实际的续航成绩比官方数据还要高,甚至还有不少车主晒出了10-12kWh的电耗成绩。“跑的比说的远”的原因,离不开IQ傲歌的高性能电机、精准表显算法、全生命周期电池衰减管理等核心实力。该车搭载了扁线油冷电机,这种电机的优势是散热效率极高。众所周知,电机功率输出和温度有着一定的关系,如果温度过高,电机内部的电阻会出现变化,从而导致功率下降。油冷技术的应用有效缓解了高温问题,使其高速工况的能量达成率提升至94%,同时辆量化的设计把“推重比”做到了行业领先的14.3Nm/kg,这也让IQ傲歌成为了“反向虚标王”。

    另外,IQ傲歌还搭载了行业领先的wBMS电池管理系统,该系统通过AI智能算法对电池的内阻和功率能量等各项数据进行估算,而后为用户提供更为精准的续航数据。所以,IQ傲歌的用户在长途自驾时不会因里程表低于20%而焦虑。

    MEB平台打造的Q4 e-tron在续航达成率方面虽不及IQ傲歌,但其实际续航也能站稳第一梯队。在长途自驾环境中,Q4 e-tron能从容应对,不会使用户因续航问题而过度焦虑。

    从整体对比情况来看,凯迪拉克IQ傲歌和奥迪Q4 e-tron都能给出豪华产品该有的表现,而且价格方面两款车型均在25万区间,基本符合大部分年轻人的预算需求。但在此基础上,凯迪拉克还有一件在豪华品牌中少有的3年8折保值回购“杀手锏”。纯电车型保值率低的问题一向是让消费者产生犹豫的首要因素,目前纯电二手车市场的三年残值率普遍在50%上下,通过3年8折保值回购政策,凯迪拉克一举将IQ傲歌的保值率提升到了80%,瞬间拉开了两款车型拥车成本之间的差距。

    在价格到位、产品力更胜一筹的前提下,再加上3年8折保值回购政策这颗定心丸,凯迪拉克IQ傲歌无疑是25万级豪车纯电阵营中的价值标杆。

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