配置务实价格应该高不了，方程豹豹3续航里程申报信息曝光

近日，在工信部第7批享受车船购置税减免的新能源车型目录中，出现了方程豹豹3车型的申报信息。

具体来看，新车搭载了78.72千瓦时磷酸铁锂电池组，电池重量为560千克，属于正常的水平，最终整车质量达到了2150千克，虽然是纯电动版，但毫无疑问是方城豹家族最轻的车型，显示了更低的定位，纯电续航里程为510公里，对于78.7千瓦时电池组来讲，这个数字显然不算出色，高大方正的车身增大的风阻系数等各方面影响了实际的表现，显然，该车是一款更加注重于城市通勤，年轻人享乐风格的产品，全家人长途出行之类的场景就不要有太多的考虑。

但无论怎样讲，这个数字都显得有些低，因此也有理由猜测，该车将采用e平3.0 EVO等新技术，在充电效率方面有着更加出色的表现，好消息是根据此前的申报，该车标配了前后双电机组成的电控四驱系统，最大综合功率422马力，有着还算不错的表现，同时竟然是比亚迪的车型电池配置还不算高，预计在价位方面也会有着相对亲民的水平。更多的信息只能等待官方进一步公布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。