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    降到10.98万的两厢车,续航415km,后驱+独悬,适合代步

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    叫我海森堡2024-07-14

    当各大车企在价格战打得火热的时候,就是我们选购汽车的好时机。上汽集团旗下的这款紧凑型两厢轿车——名爵MG4 EV(图片|配置|询价)近期也有着不错的优惠力度。2023款名爵MG4 EV(品技术)指导价为13.98万—17.98万元,目前在部分地区经销商处有不错的优惠,以安顺地区来看,经销商报价仅为10.98万—14.968万元,作为一台纯电车,采用了后驱系统,动力充沛,有着不错的驾驶体验。

    下面我们就以入门款MG4 EV(用车口碑) 2023款 出海冠军版(指导价13.98万,经销商报价10.968万)为例,来看看这台车适合家用不。

    外观造型前卫时尚,前脸采用了较多尖锐凌厉的线条勾勒,配有立体感的矩阵式大灯组。下方为熏黑的导流槽和进气口,为前脸增添了几分运动感。

    车身有着明显的俯冲态势,D柱处进行了熏黑处理。营造出悬浮式车顶的效果。该车长宽高为车身尺寸为4287x1836x1516mm,轴距为2705mm,前后轮胎尺寸为215/50 R17。

    车尾设计有着较强的立体感,上方为悬浮式双段尾翼,下方的贯穿式尾灯组进行了外凸设计,点亮后有着不错的辨识度。

    内饰简洁运动,中控台采用了对称式的T字布局,配有贯穿式的空调出风口,运动风平底式多功能方向盘采用皮质包裹,搭配旋钮式换挡。中控台上搭载了7英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控屏,配备斑马维纳斯车机系统,支持车联网、连续性语音识别等功能。

    车内为5座布局,小编身高为178cm,入座前排将座椅调整至最低,头部空间有1拳半,换到后排,正常坐姿下头部余有1拳,腿部余1拳4指。前排座椅支持加热,主驾驶配有电动调节功能。车内还搭载了车内PM2.5过滤装置,提升了车内的空气质量。

    动力方面,搭载了后置单电机,总功率125kW(170Ps),总扭矩250N·m。采用了49kWh的磷酸铁锂电池,快充完成30%-80%的电池蓄能仅需0.47小时,CLTC纯电续航为415km,基本能满足日常家用的需求。

    采用后驱系统,底盘为前麦弗逊式+后多连杆式独立悬挂,调校得比较到位,平衡了操控性能和乘坐舒适性。

    试驾感受,小编驾驶下来整体感觉还是比较舒适的,方向盘指向精准,加速响应快,掉头转弯都比较灵活。在坑洼路段也不会感受到什么颠簸,车内体验感较好。

    总的来看,MG4 EV作为家用是比较适合的。作为一款紧凑型轿车,它的车身尺寸较小,转弯半径也只有5.3m,对于小区车位比较紧张的用户来说,停车更加方便。415km的续航能够满足城市代步的需求,目前2023款入门型号降至10.98万元(安顺地区),小编觉得用来代步还是很香的。

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