MG4 EV出海冠军版，售13.98万，续航415km，造型时尚，操控性好

买代步车，建议选紧凑型车，因为这种车，尺寸适中，开起来比较灵活。而MG4 EV(图片|配置|询价)作为一款紧凑型车，在欧洲纯电紧凑车领域销量较好，那么这款车的产品力表现如何？今天我们就以MG4 EV(逛导购) 2023款出海冠军版车型为例，来分析看看。

在外观方面，车头的大灯造型呈水滴样式，比较狭长，车头中间部分的灯块，设计得比较锐利，有助于增加车头的视觉冲击力。同时，车牌区域下方设计了多边形样式的进气口，并使用黑色饰板装饰，强调了车头的运动气息。

从侧面看，车顶采用悬浮式设计，搭配下方涡轮样式的轮毂，能营造出俯冲样式的视觉效果，这样的造型，符合大多数车友的审美。

从车尾看，车子的尾灯采用贯穿式设计，灯腔内做了熏黑处理，这种设计手法，在当下比较时尚，也属于比较常见的尾灯设计手法；搭配后保险杠区域黑色的扰流装饰，车尾的运动气息也有了。

在内饰方面，这款车设计了7英寸的仪表盘，以及12.3英寸中控屏，车子的空调出风口，采用贯穿式设计，搭配横幅式方向盘，以及分离式悬浮中控台，车内看着比较有设计感。

12.3英寸中控屏搭载了斑马维纳斯操作系统，界面切换顺畅，并配置了360度全景影像功能，画面显示清晰，没有什么锯齿感，日常停车时，这个功能比较好用

在车身尺寸方面，车子属于紧凑型车，长宽高分别为4287/1836/1516毫米，轴距为2705毫米，高分通过了欧洲Euro NCAP碰撞测试，车身结构相对安全。在空间体验方面，身高1.75米的体验者在前排，头部上方空间余量超过了1拳。

该体验者来到后排，腿部前方空间余量约有2拳3指左右，头顶上方空间余量约为1拳，车内空间比较实用。

在底盘方面，车子采用后驱纯电架构，是个亮点，相比前驱车型，后驱布局能够提供更为均衡的前后轴荷比，搭配五连杆独立后悬架，在加速、转弯的时候，车身更加稳定。

在动力参数方面，MG4 EV(用车口碑) 2023款出海冠军版车型，搭载了170马力电动机，电机采用后置布局，最大扭矩250N·m，动力储备储备相对足；在续航方面，车子电池容量49kWh，CLTC纯电续航里程415km，即便热天开空调，续航能满足日常代步通勤的需求。

在动态驾控感受方面，车子比较好操控，转向灵活，双车道可以完成掉头，掉头方便。车子的动力就不用多说了，提速从容，加速时，推背感相对较足，超车没什么压力；刹车踏板比较跟脚，制动力释放得相对线性，加上车子采用后轮驱动，高速行驶时，车身比较稳；过弯时，车尾跟得紧，出弯车身姿态稳定，行驶质感表现良好。

总的来看，这款MG4 EV还是挺适合日常使用的，车子官方指导价13.98万，价格门槛不算高，车头比较有运动气息，搭载后置电机，动力储备相对较足，续航也够用，搭配五连杆独立后悬架，车子比较好开，整体产品表现良好。

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