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岚图FREE(图片|配置|询价)上市之初起售价31.36万，岚图FREE318上市起售价22.89万，短短两年间的时间购车门槛降低了8.47万，可见市场竞争有多大，该车作为东风旗下的豪华品牌，该车的用料和硬实力在同级别中还是能打的，虽然品牌影响力稍弱，但是作为一款中大型豪华车而言，新车售价在目前的市场吸引力蛮大的，下面聊聊新车具有哪些亮点。
外观方面与2024款并没有明显变化，整体造型属于运动兼稳重形象，前脸下包围凹凸有致，立体感比较强，结合下压式的车头和熏黑的LED大灯以及展翅飞扬的LOGO，前脸塑造出不错的视觉冲击感。
侧面车身姿态略显优雅稳重，腰线刻画清晰且流畅自然，隐藏式门把手和20英寸五幅式动感轮毂的加持下，时尚动感气息依旧有所渲染。
尾部熏黑的尾窗上方融入双幅式尾翼，结合箭羽式的贯穿尾灯和扩散器造型的后包围，时尚动感形象同样打造的不错。
内饰设计布局同样是熟悉的模样，可升降的三联屏，展现出不错的科技感，可圈可点的是软包皮革材质细腻且具备不错的光泽度，加上新车的做工比较严谨，内饰比较极简，致使内饰渲染不错的视觉感受。
三块屏幕尺寸均是12.3英寸，分辨率均为1920x720，并且配有8155芯片，车机系统内存16GB，车机系统存储128GB，实际体验过程中，屏幕的反应速度比较快，并无卡顿现象，车机还配有5G网络，车联网，OTA升级等，能有效强化屏幕的体验感和智能辅助配置的性能。
新车标配L2级辅助驾驶，岚图FREE 2025款 318 四驱探索版本车型配有Apollo辅助驾驶操作系统，这套系统是联合百度共同研发的产品，其性能并不逊色于华为的高阶智能辅助驾驶系统，这款车配有：13个摄像头，高精度地图，12个超声波雷达，5个毫米波雷达等感知硬件，以此强化智能辅助配置的精准性，这款车配有：自动变道辅助，高速路段导航辅助驾驶，全速自适应巡航，透明影像，360°全景影像，记忆泊车入位，主动刹车，车道居中保持，主动式DMS疲劳检测，车内生命体征检测等，丰富的智能辅助配置强化该车的安全性和便捷性。
该车高强度钢占比75%，核心部位还采用大量的2000MPa的热成型钢，核心电池包两侧门槛采用双层结构的1500MPa的热成型钢，加上该车采用笼式安全车身结构，致使新车扭转刚度达39300N·m/deg，综合分析新车具有不错的刚性和防撞能力。
新车岚图FREE318采用全铝合金底盘，前后元宝梁均是铝合金材质，并且悬挂采用前双叉臂后多连杆悬挂，后悬挂造型与沃尔沃XC60趋同，采用H型铝合金下摆臂，整体底盘用料厚实粗壮，簧下质量有效的减轻，加上轮胎尺寸为255/45 R20，致使该车具备不错的操控性，岚图FREE 2025款 318 四驱探索版本车型还配有空气悬挂，高低调节幅度达100mm，有效强化该车的通过性能。
两驱版本车型搭载1.5T增程器+后置单电机，增程器功率为110kW，电机功率为200kW，电机马力为272Ps，扭矩为410N·m，百公里加速7.6秒，WLTC综合油耗0.5L/100km。
四驱版本车型搭载1.5T增程器+双电机，增程器功率依旧是110kW，双电机总功率为360kW，总马力为490Ps，总扭矩为720N·m，百公里加速4.5秒，WLTC综合油耗0.6L/100km，1.5T增程器热效率达42%。
值得一提的是新车的电池容量升级，两款车的电池容量均为43kWh，并且采用综合性能较佳的宁德时代电池，所以纯电续航的达成率较高，两驱版本车型的CLTC纯电续航为318km，CLTC综合续航为1458L，四驱版本车型，能耗比较大，百公里耗电量达23.1kWh，CLTC纯电续航为259km，CLTC综合续航为1357km，两种车型的电池均支持快充。
总结：岚图FREE318外观内饰设计虽然没有变化，但是依旧具有不错的时尚运动豪华气息，驾乘感受依旧不错，智能配置也比较丰富且在同级别中具有较高的竞争力，新车核心变化在与动力系统的变化和电池容量的升级，进而有效强化岚图FREE318的产品力，该车的购车门槛下探至22.89万起售，现在官方推出限时下定至高享受价值29294元的购车权益，进一步提升岚图FREE318的性价比，综合分析这款豪华中大型SUV值得消费者去买单的，你们认为呢？
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