新车 | 竞争比亚迪海豚？大众ID.2all国内专利图曝光，前置前驱设计

文：懂车帝原创 陈旭明

[懂车帝原创 产品] 大众ID.2all概念车此前已在海外车展发布，近日，我们从相关渠道获得ID.2all国内设计专利图，从造型看，其接近于量产版本，这意味着新车有望于国内上市销售。

参考此前信息，大众ID.2all概念车基于大众MEB Entry前驱平台打造，计划在2025年发布量产版本，2026年在欧洲上市。据悉，大众ID.2all量产版在欧洲的起售价预计将低于2.5万欧元（以当前汇率计算，约合人民币19.6万元）。

大众ID.2all 国内设计专利图

大众ID.3

最低售价：11.99万起最高降价：1.10万

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大众ID.2all概念车

大众ID.2all 国内设计专利图

大众ID.2all概念车

从图片来看，国内曝光的大众ID.2all细节线条较为清晰，展示了量产版车型可能的设计轮廓，车头保留贯穿式LED灯组、网状结构下格栅，两侧带有兼顾空气动力学效能的组件。

大众ID.2all 国内设计专利图

大众ID.2all概念车

大众ID.2all 国内设计专利图

大众ID.2all概念车

专利图显示，大众ID.2all延续了概念车所展示的轮廓线条，前后轮眉带有弧形筋线，腰线贯穿前门把手并逐渐上扬，后门把手采用竖向隐藏式设计。尾部车顶位置带有运动风格尾翼，并有望延续概念车上的贯穿式LED尾灯及可发光车标。

大众ID.GTI Concept概念车

大众ID.GTI 国内设计专利图

大众ID.GTI Concept概念车

大众ID.GTI 国内设计专利图

此外，大众ID.GTI Concept概念车设计专利图一同曝光，同样具备量产版车型特点，前脸增加红色贯穿式装饰条、红色拖车钩，侧裙位置带有竖向条纹装饰，尾部虽然没有燃油车惯用的运动风格排气筒，但保留有类似扩散器的装饰包围。

尺寸方面，参考大众ID.2all概念车，其长宽高分别为4050/1812/1530毫米，轴距2600毫米，车身长度更接近于大众Polo，官方数据显示其后备厢容积在490升-1330升。

大众ID.2all概念车

前排采用一体式座椅造型

内饰方面，以大众ID.2all概念车来看，其车内配备12.9英寸悬浮式中控屏、10.9英寸仪表屏，并配备有新造型的方向盘。值得注意的是，该车延续了ID.家族设计，继续采用怀挡式换挡机构。

大众ID.2all概念车

此外，该车在中央通道位置还设计有可发光的旋钮，并且副驾驶座椅靠背可向前翻折放平，后排座椅坐垫下方设计有隐藏式储物空间。配置方面，大众ID.2all概念车配备有全景天窗、前排双手机无线充电、前排座椅加热等配置。

大众ID.2all概念车

基于MEB Entry前驱平台打造

动力方面，大众ID.2all概念车基于MEB Entry前驱平台打造，搭载最大功率166千瓦的电机，0-100公里/小时加速时间不到7秒，在WLTP工况下的续航里程为450公里，最高车速160公里/小时，车辆可在20分钟内从10%电量充电到80%。

海豚

最低售价：7.98万起最高降价：2.00万

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比亚迪海豚

据大众透露，ID.2量产版将在2026年于欧洲发售，不过ID.2不会是大众ID.系列尺寸最小的车型，大众还计划推出一款ID.1，售价可能低至2万欧元。在国内市场上，大众ID.3当前的官方指导价为16.2888万元起，不过终端有较大幅度优惠，考虑到大众ID.2all尺寸比ID.3略小，有望采用更低的入门价格，国内竞品或将包括比亚迪海豚、五菱缤果等。