空间大，动力不弱，大众途昂也加入“价格战”，值得选择吗？

如果大家细心观察的话，想来不难发现，最近国内的汽车市场无论是新推出的车型还是老款车型，它们都在价格上做出了一定程度的下探，而这些车型中自然也包括传统的燃油车型。今天我们为大家带来的这款车型，便是长汽大众旗下的一款中大型SUV，它便是备受消费者关注的大众途昂(图片|配置|询价)。而该车为了迎合当前主流的市场趋势，它也开始加入到了价格战当中，像2024款的入门级车型，其目前便拥有2.1万的优惠政策，其优惠之后的价格为22.8万元。那么这台大众途昂值得选择吗？接下来我们就以这台入门级的2024款大众途昂为例，一起来看看吧。

途昂

最低售价：17.30万起最高降价：8.00万

图片参数配置询底价

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就外观设计而言，大众的车型大多都会给人一种大气的既视感，大众途昂自然也不例外，同时它在前脸的设计上也是采用了双格栅的设计，并且格栅还是横置的设计，这无疑加强了车辆的横向视觉宽度，同时在视觉效果上也更有层次感。此外在灯组方面，大众途昂也是采用了矩阵式的设计，并且在灯光配置上也是配备了日间行车灯、自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节、大灯延时关闭、前大灯雨雾模式等等，在灯光配置上，大众途昂还是比较全面的。

来到车身侧面，大众途昂俨然是一副中规中矩的SUV造型，其腰线沿着轮眉处进行弯曲，在视觉效果上给人一种较为柔和的感觉，同时车顶的行李架和车窗周边，该车均采用了银色的装饰条包裹，在精致程度上也有着不俗的表现。而在轮毂方面，大众途昂也是采用了大尺寸的设计，再加上银白色双拼的既视感，还会给人一种较强的时尚感。

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至于尾部设计上，大众途昂采用了很多横直的线条勾勒，所以与前脸一样，它的尾部也会给人一种较强的层次感，而且在尾部的上方，大众途昂也是采用了大尺寸的扰流板设计，可以让车辆在极速状态下，提供足够的下压力，从而提升用户的操控稳定性，而在尾灯组方面，大众途昂也是采用了大尺寸的设计，再加上双出的排气布局和银色的底护板装饰，在运动感上，大众途昂也有着不俗的表现。

与外观一样，大众途昂在内饰的设计也是给人一种既简洁又大气的感觉，其在车内采用了大量的软性材质包裹，配合亮黑色的装饰板以及银色的装饰条，让其车内的时尚质感更加浓郁。此外，大众途昂还采用了12英寸的悬浮式中控屏幕设计，并且仪表盘的尺寸也是达到了10.25英寸，在科技感的塑造上，大众途昂也不算差。而在车机功能性上，大众途昂也是配备了手机互联功能和语音识别控制系统，再加上WIfi热点等功能的存在，满足大家的日常所需还是没啥大问题的，同时大众途昂在车内还保留了一些实体按键，对于“老司机”来说，这应该算得上一个好消息了。

此外，在乘坐空间上，大众途昂采用了七座布局，得益于5052毫米的车身长度和2980毫米的车身轴距，其在车内的空间方面也是有所保障的，而且2+3+2的座椅布局也保障了第三排乘客的乘坐空间，同时它的第三排座椅还支持比例放倒，并且第二排座椅还有一条滑轨设计，让用户可以自定义第二排的空间，在长途旅行的时候，其后排的空间还是有所保障的。

动力方面，大众途昂全系其实为我们提供了三种选择，分别是2.0T低功率版、2.0T高功率版、2.5T版，但我们今天采用的这台大众途昂采用了2.0T低功率版，其峰值马力仅有186匹，峰值扭矩则达到了320N·m。显然在动力这方面，大众途昂的表现还算是不错。不过，在油耗方面，它的表现就不算很好了，首先它需要添加95号汽油补能，并且该车百公里的油耗达到了7.89L，在用车成本上还是比较高昂的。

结言

总上所述，这台大众途昂也算得上是优缺点比较明显的一台中大型SUV，其优点便是在乘坐空间上有所保障，而且2+3+2的座椅布局，虽说会让第三排乘客的出入有点困难，但胜在保障了第三排的乘坐空间，而缺点，便是大众途昂的油耗偏高，就家用来说，其用车成本比较高昂，并且就算是目前在终端它有着不小的优惠政策，其价格对于如今的汽车市场依旧比较高，所以如果大家对这台大众途昂感兴趣的话，还是建议大家亲自去线下体验一番。