天籁提车日记，用车心得，价格实在

一、个人情况介绍

日系车在市场还是有很大份额的，一直想买个省油耐用的家用，在网上看上了日产天籁到北京地区购车，并于2020年9月上牌，我是从事环保行业主要针对河道黑臭水体治理，城镇污水厂运营管理工作，开车到项目现场比较多。目前已经提车3年多点，已经行驶了6万7千公里，平时这个车主要是用来家里买菜，上下班通勤，周一到周五做为我的通勤车，周六日会出去周边游玩开开。

马到成功

一马当先的中控摆件。。。

二、购车预算

上一个是速腾，这次换车购车预算是15万--18万期间，恰好这个中配价格16万多落地在我的预算内。

三、选车过程

在买车之前网上看了好多车型，平时几乎比较忙，一直在上班周六日想休息，决定换车是看同事搞了一辆天籁看着相当不错，颜值也高省油。已有时间就去SSSS店试驾。卖天籁期间还看过本田雅阁、大众迈腾、福特蒙迪欧几款B型轿车，然后在心里也有价位预算。先去本田店里试驾了雅阁，1.5T动力踩起油门来输送动力也没有感觉出有多强进，比起现在的速腾还有这个提速快，车辆内座椅散发着异味比较大，本人做环保的对异味敏感，就没有在考虑这车。然后旁边正好有个大众店，有销售接待推荐自己喜欢的迈腾，然后试驾了迈腾330版本，试驾的路很短几乎没什么体验感，动力强劲加速超车都符合心里的逾期，这车接受不了的就是座椅偏硬，下车的时候搁腿，有些不舒服。然后让销售报个价看看价格，当时落地价格大概是19.8万元，价格虽然超出一点预算，还可以接受。但是这个双离合变速箱的顿挫是一如既往无法改变。驾驶感受让我放弃了这款车。

然后过了几周询问同事天籁的这个车开着怎么样，油耗动力等话题闲聊，周日也是月底去店里试驾了天籁这款车舒适的版本。店的C位摆着轩逸，看着一点不输天籁的样子，后排空间有小一些。然后找销售给介绍了这款车，没有特殊的功能中规中矩吧算是，然后去试驾，这个试驾起来最大的不同就是起步加速没有顿挫，平顺很简单和电动车差不多感觉，前后排的座椅特别软。销售给报了价格，当时正好是月底促销量价格优惠力度大，选择中配舒适算完以后大概是16.75万的落地价。价格很有吸引力，大沙发舒适最终选择了这辆车型。

四、价格方面

裸车价152500元；

保险8300元，店里上保险，买的是人寿保险；

购置锐是13000元；

赠送：脚垫、贴膜、记录仪、封釉、3次机油机滤保养。

全款购买最终落实价是16.75万元。

五、购车攻略及建议

其实购车大家看好一款车就能接受小小的缺点，订车不要着急交钱，多转几家店铺毕竟这个没有认识的熟人只能累点，拿着手中的最低价去砍价，然后再去砍价，价是在砍不动，谈谈送的东西，实在的最好要保养次数是很好的选择。送的券啊，权益啊用处不大。只要抓紧你的钱包，不要着急松口就好了。建议多去试驾，对比。买上一辆心爱的车车。

六、用车初体验

1、外观感受方面

对比老款天籁，新款年轻了不少，流背造型更加运动，让我这个90后也驾驭的符合。黑色的车身外观大气，家用上班开都适合，4.9米的车身不太好停车。这个需要慢慢练车。2、配置感受方面

这款车配置了定速巡航，自动大灯，感应雨刷，后视镜折叠，非常使用的功能，但是后视镜折叠需要手动来操作，这个功能希望厂家改改，改成手动锁车自动折叠，这样会方便许多。车机系统太垃圾，屏幕还不清晰，垃圾倒车影像，希望厂家优化。

3、内饰感受方面

内饰方面比较普通，只能说是一般般的，全车黑色内饰，白色大顶。中控保留了基本额实体按键，操作方便，空调一建启动。双区间调温这个和喜欢，平时副驾驶喜欢更凉快的温度自己可以独立调整。

4、空间感受方面

本人身高1米六多不到170cm，体重58公斤，调好驾驶高度离车顶还有1个拳头，从后排时，离前排坐椅还有3.5个拳头，离车顶还有2个拳头，后排横向空间宽裕，但是头部空间不行，后排座3和170cm的人头部空间几乎没有。后备箱的空间大大滴，空间节省，平时放一下钓鱼的渔具，还是遮阳伞，马扎，放4个20寸的登机箱搓搓有序。

5、动力加速方面

对车辆动力要求一般，参数2.0的排量的，在城市道路使用，从0加速到60，大概需要6.5秒，提速的感觉油门到底还是相当可以，虽然发动机嗷嗷的，也是有动力的，超车也没有压力在高速上行驶，从100加速到120时需要五六秒，高速上我开的比较快，只能说很平顺没有推背感，速度上了120感觉加速会比较缓，但还是有的。加速到120以后，超车变道车辆没有感觉漂，行驶稳重。在城市上下班开静音控制的不错，关键速度悬挂很软，不垫屁股。但是在坑洼路面上面车辆前轮会咯吱咯吱的杂音，后排会有避震的点一点。下马路牙子容易碰到底盘

6、操控感受方面

拐弯驾驶，我开的特别慢，速度也就10左右，打方向精准，方向盘轻。在掉头转弯时，感觉转弯半径不会大，好过弯，在过高速匝道时，速度40以下不会侧倾，在城市路段拐歪，变道转型简单操作舒适，但是红灯急加速有点乏力，超车还能接受。ACC功能说实话还没有用过，有机会上高速可以试试。

7、油耗感受方面

上下班通勤市区的油耗在7.5个左右 ，平时在环路高架桥上行驶堵车情况8个油，高速的油耗让我很欣慰也很满意真低5.8--6.0，使用到今天截止，总平均油耗是7.1？最低的一次油耗是5.5，是在高速上行驶平均速度80多点一直到收费站，走了75公里。油耗最高一次是12个油，是在冬季，并开着空调。从上班家到单位20公里的路程。对于降低油耗，尽量避开拥堵路段，在出现高峰期是错行，避免重踩油门。

8、舒适度方面

自己一直是司机，坐在主驾驶位置，座椅软，而且有腰部支撑调节，开车久了也不累。家人同事坐的后排，头部空间不舒服，座椅靠背还是牛牛的。

9、隔音方面

隔音要比我现在的速腾差一些，在走国道速度80以内时的隔音会有轮胎噪音传进来，上高速速度达到120以上时的隔音也有点主要是风噪，很多时候噪音也是因为路面粗糙导致，反正车子都是有的。把多媒体音乐调高点就不明显。

用车总结：

优点：最满意的就是油耗低，空调制冷快。大沙发座椅舒适柔软。最主要还有加速平顺没有顿挫。

缺点：缺点还是很明显的路上的胎噪控制没有达到我的预期，冬季行驶气温低，加油门速度跟不上去。没有氛围看起来不炫丽。

反正这个价位的车配置也是很赞了，物有所值。天籁天籁自由自在。

以上就是本人为大家分享的提车日记，欢迎大家评评论留言！最后，感谢圈主指导！

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自己加装镀铬条