枭龙max改款大家有什么建议？

聊聊改款的建议，大家一起提，让官方看看

个人观点，理性讨论

先说说我认为不需要改的

前排双手机放置位个人认为挺合理，就是无线充电能不能下放？怀档个人认为是好用的，部分保守派认为这个大逆不道，但是用过的人都觉得挺好。全系标配hi4好评。实体按键好评，增加更多功能更好。地盘我是给好评的，能优化就优化吧，离地间隙一样能高就高点吧毕竟SUV。

然后是个人认为需要改的

1，外观，肯定要改，如果不想大改伤筋动骨，我觉得两个方向，一个是向枭龙靠拢，做下进气口，往电车封闭式前脸靠拢，例如摩卡向蓝山和拿铁靠的方向这个意思；另外一个是往油车靠拢，哈弗枭龙max申报时还有一个前脸，但是那个镀铬一点点多标也有点小，修改一下，别夹在中间有点不伦不类（总之别搞什么无边界格栅了，这玩意真就只有长安玩明白了），现款尾巴还行，但是看了新h6的外观，我觉得新h6的屁股更好看。枭龙max甚至可以用新h6的外观改改拿来用。

拿铁和摩卡

枭龙max申报时的两个前脸

2，配置改变

2.1座椅通风，这个很多10w以上的车都配了，枭龙max居然只能顶配才能选装，而且只有坐垫，这块差太多了，h6已经改了，希望枭龙max立马跟上

2.2中控屏幕，改成普通的16：9的屏幕吧，长条的实用性不太好，而且软件适配麻烦，你看比亚迪低端到高端，屏幕大小不一样但是比例是一样的，软件开发也小一些，适配也快，目前用长条屏幕的车企越来越少，没有生态只靠主机厂卖力吆喝是不行的，h6和蓝山都改了，而且长条屏幕的分辨率只有1920*720，也不清晰，看视频还会缩的比较小更别提竖屏视频了，好多车都2k屏了。咖啡os3这波枭龙max应该是赶得上了，别让这个屏幕拖后腿啊。

2.3副驾屏的生态太差了。如果短期内实在无法解决生态这个问题，还不如中控改成正常比例的屏幕，副驾取消或者作为选装（参考新h6）。

蓝山改款前后，枭龙max和新h6（现款h6也是长条）

2.4 电源接口，前排考虑加一个12v吧，后备箱那个平时用不上啊，虽然我知道很多人想要220V的接口，但是这个价位确实有点儿费劲，至少加个12V吧！

2.5遮阳板化妆镜的灯看着真的很不上档次，至少弄个LED的吧，也不求像有的品牌弄的一大圈儿的灯了。

2.6中控实体按键。说老实话，这个应该是给枭龙max好评的。但是骁龙max的实体按键全部是关于空调的，个人觉得稍显浪费，如果可以调整的话，增加一些和驾驶模式有关的。

2.7后排座椅偏低，能改就改改吧，媳妇应该一米六出头进去都立马觉得和别的车相比有点低

2.8hud只有简易导航，可以的话希望能有详细点的地图导航，当然伤筋动骨太增加的话就算了

2.9我忘了有没有扶手箱出风口，虽然我觉得可能没啥用，但是加上更好吧，好多哈弗的车都有

2.10 座椅仰角调节还得顶配才能选装在这个级别似乎有些落后了

3，动力及电池

关于动力，我知道很多人希望上1.5T以及二百公里续航，但是我个人认为在这个价格区间有些奢求。况且骁龙max目前1.5L的动力也基本上在同级别是比较高的。另外我认为混动车型电机更重要，发动机作为作为辅助，因此我个人认为1.5L足够，换1.5t价格又上去了。况且还有二狗和猛龙可以选。关于续航已经申报了一个140的，我觉得也足够了，至少不拖后腿。

4，价格

众所周知，现在优惠是比较大的，我认为长城应该主动挤掉水分，像比亚迪一样。不然定个高价，后期再优惠，不还是一样？还不如官方降价冲一波，不然这车真就火不了了。

5，补充

还有一些配置我认为有人想要，但是也得考虑价位，在这个价位很难，比如220v，座椅按摩，零重力，智能驾驶，后排的通风加热，后排独立空调还有小冰箱等。我觉得这些配置这个价位很难出现，如果愿意的话就作为选装也不是不行，可以作为个卖点嘛（深蓝可以选装零重力，银河高配自带）

6，补充的补充（一些不切实际的幻想）

看看风云t9，没比枭龙max大多少，但是做了7座，唐也没比枭龙max大太多，枭龙max可以适当加长车长10cm左右，轴距不变，取消溜背造型，攒一个紧凑点的七座或6座，不如叫它枭龙L，其余和枭龙max共用，成本相对可控，也会有一些市场

目前哈弗品牌的hi4后电机都是150kw，可以考虑增加更多电机，例如130kw电机向下覆盖至10w价位（也可以装给枭龙或者h6混动）拉开差距，同时170kw电机向上覆盖至18万~20万价位，前电机70kw个人认为没办法再缩减了，要不然四驱就没意义了

都是些个人看法，欢迎补充指正，另外希望大家理性思考后提意见，不要提一些不切实际的想法（例如优惠5w这种），也欢迎@哈弗官方，让官方参考参考