文:懂车帝原创 彩丽美
[懂车帝原创 行业] 4月10日,懂车帝从官方获悉,2024年第一季度,北汽集团实现销量超37.9万辆,在京产值891.5亿元,同比增长3.5%。

2024年第一季度,北汽集团实现销量超37.9万辆
北汽集团旗下各品牌包括:极狐汽车、北京汽车、北京奔驰、北京现代和北汽福田,共计五个品牌。据了解,在一季度内,北汽集团发布了极狐阿尔法S5、全新北京BJ30、全新BJ40刀锋英雄版、全新一代现代索纳塔等8款新车,并推出魔核电驱超级驱动方案,加速混动技术落地。
海外布局方面,今年一季度,北汽新能源在西班牙签下首批200辆极狐订单,极狐品牌正式进军欧洲新能源汽车市场;极狐在老挝举行新品发布及新店开业仪式,推出极狐阿尔法T(ARCFOX αT)和极狐阿尔法T5(ARCFOX αT5)两款车型;在缅甸仰光推出极狐阿尔法S(ARCFOX αS)车型,正式进军缅甸市场。今年极狐将加快海外销售及服务网络的建设。
商用车领域,北汽集团旗下全新新能源商用车品牌——卡文汽车正式发布,打造智能化新能源专属整车平台架构和新商业生态。据了解,春季开学季,400辆由北汽福田研制的第二代通学车驶上京城街头,助力扩大首都中小学通学公交服务范围和规模。
此外,北汽福田今年以来在欧洲、非洲等多个国家实现订单签约。在尼日利亚、布基纳法索、莫桑比克拿下170辆重商订单;发往非洲的150辆重卡在天津港顺利交付;签下摩尔多瓦100辆欧马可轻卡订单;巴塞罗那电动轻卡订单正式交付,意味着新能源产品已打入西班牙市场。

张建勇任北京汽车集团有限公司党委书记、董事长
值得一提的是,不久前(3月27日),北汽集团官方宣布:按照北京市委、市政府决定,张建勇任北京汽车集团有限公司党委书记、董事长,姜德义不再担任北京汽车集团有限公司党委书记、董事长职务。
从北汽集团现状来看,北汽集团的挑战仍集中在自主板块不强,尤其是新能源领域的竞争力并不突出。在新能源领域,北汽集团呈现投入大、产出少的表现。
如今,合资品牌普遍因为电动化转型而经历着阵痛。在电动化和智能化变革的浪潮下,北汽集团面临的转型挑战能否破局?接下来,重任来到了张建勇身上。
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