如何减少电车的续航焦虑？

不知道有没有车友选择AION V(图片|配置|询价) Plus的超充版？虽然我买的是普通的70科技版，但是今天跟朋友聊起来，他也有兴趣想买VP，而且看上了超充版，我才意识到当初被忽略的一个型号。其实同样是500公里续航，如果有超充的加持，在平时外面充电时则能省很多时间呢。

很适合经常在外面跑，外面充电的情况。

AION V

最低售价：12.18万起最高降价：0.80万

图片参数配置询底价

懂车分3.85懂车实测空间·性能等车友圈4.4万车友热议二手车5.68万起 | 81辆

电动车确实要亲自用过才知道他适不适合你，因为每个人的需求，用车环境，家庭成员等等都不一样。所以你说这台车值不值得推荐，那得限定在某个条件下才能推荐对吧。毕竟每个人对车的使用都是不一样的

对于这台VP我还是比较满意的，基本满足了我们的需求外，还有小惊喜。比如说IBCM无感启动。这个功能真的是非常酷，也很符合新能源极简设计的理念，既然没有发动机，这些所谓的启动规定动作自然也就没有必要再单独设计了。踩刹车、旋钮挂挡、出发，整个过程一气呵成，省去了“Energy Start/Stop”，却丝毫没有违和感，而且就算没有启动按钮，还有无感启动还包括了解锁上锁，根本不用拿钥匙，靠近或离开车辆即可解锁/上锁。

蓝牙钥匙。可以说，从提车到现在，我几乎没有带过实体钥匙，蓝牙钥匙使用感受太棒了，真的感叹科技的发展给人们带来了太多的便利。每次上车，手机乖乖地待在兜里，用手背直接触碰，门把手上的槽，车锁就打开了，就算手里提着东西，也不影响解锁。

还有远程解锁也非常方便，有时候朋友需要从我车上拿点东西，我直接就可以远程开锁，都不用跑出去一趟，这些小细节功能还是很方便的。

对于 Aion V Plus 高科技功能的一些使用感受，有惊喜，但也不能忽视使用过程中遇到的BUG 问题，诸如蓝牙钥匙偶尔不识别需要清除APP进程再启动连接等等，早日解决这样的问题。

至于回归到开头的话题，70科技版和70超充版价格差不多，其实很容易选择，如果像我这种有家庭充电桩的，很少在外面充电，那么肯定是买科技版，配置高，很多舒适享受的功能都能体验到，而超充版更适合经常在外面充电的，而且超充版配置相对低一些，要有心理准备。

不管怎么样，VP对得起他这个价位，舒适性和空间都不错。不知道后期还有没有长续航和超充的版本，这样更符合场景需求。