4月份正式到来,各家造车新势力也陆续发布3月份的交付成绩。也意味2024年首个季度销量成绩单正式公布。2月由于春节的原因,大多数车企交付数据都不太好看,3月的交付数据就更有参考意义了。

去年,理想凭着不错的交付成绩,一直霸榜造车新势力榜首。但今年这一局面被问界直接打破。根据交付数据显示,问界M7交付了 24598辆、问界M9交付6243辆。按照余承东的说法,希望问界M9在4月份能交付超1.5万台。
目前问界M9的大定已超过6万台,目前已交付了1.1万台,还有接近5万台等待交付,如产能爬坡顺利,问界将会创下新的交付记录。而理想MEGA则负面缠身,未能如愿成为爆款车型。

而“蔚小理”之中的小鹏是明显掉队了,3月交付9026辆新车,其中X9就交付了3946辆,占比43.7%。作为一款起售价30多万的纯电MPV,能有如此成绩实属不易。但这也意味着G6、G9、P5、P7四款车型销量总和,才高于X9。

与“蔚小理”不同的,哪吒和零跑选择了10万级赛道,两个品牌均在尝试冲击中高端市场,但收效甚微。而双方也开始了不同的选择,零跑选择“增程+降价”的路线,而哪吒则是切入小众市场。目前来说,零跑选对了方向。
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