小鹏国内市场下滑,在国外倒是处处开花。
在东盟市场:
小鹏泰国与Neo Mobility Asia建立长期合作伙伴关系,与新加坡Premium Automobiles和马来西亚Bermaz Auto都有合作关系。
新的 右舵G6 也会上市泰国、新加披以及马来西亚。

在中东非市场:
小鹏 与 阿联酋经销商集团Ali&Sons建立合作伙伴关系,在 阿联酋、埃及、阿塞拜疆、约旦、黎巴嫩等国都有经销集团。

在欧洲市场:
小鹏打算在 德国、英国、意大利和法国等国家开拓出海版图2.0。 其实小鹏早在20年在挪威上市G3i,后来也逐渐交付小鹏P7、P5、G9等车型。

在23年,小鹏出口的当家花旦就是小鹏P7和小鹏G9,占比出口的93%。这次登录德国市场,也是率先推出了热销的小鹏P7跟小鹏G9,可以看到小鹏出海其实也是很稳的。
小鹏G9在德国 可以卖到45万-54.4万软妹币,小鹏P7可以卖到38.8万-54.4万软妹币。远销国外,原本在国内利润高。
只要海外拓展成功,小鹏其实完全没必要在国内内卷,就跟奇瑞一样。墙外花香也是香的。