宝马i3评测：造型与燃油版几乎一致，智能化水平欠缺

随着新能源市场的不断迭代、技术的不断更新。现在新能源汽车市场的发展逐渐有了更为广泛的发展趋势。就连传统汽车品牌也开始朝向燃油汽车领域开始发展，即便是身为一线豪华品牌的宝马、奔驰、奥迪也逃脱不了这个情况。那么宝马i3(图片|配置|询价)作为宝马旗下的一款纯电轿车，综合实力如何呢？

宝马i3

最低售价：25.50万起最高降价：11.59万

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如果单单通过外观来看的话，这款车型的外观基本与宝马3系没有什么区别。引擎盖上都有比较明显的线条，进气格栅也都是“双肾式”设计，不过i3的格栅是包裹设计，毕竟也不用空气流动为发动机散热。不过中网下方有进气槽口，配合两侧的扩散器能够很好地减小风阻系数。车身侧面整体比较修长一些，车身周围线条描述比较平顺。尾部造型经典，钥匙形状的尾灯也是比较亮眼的一个特点了。

内饰造型比较古典一些，整体看起来就像是宝马传统的燃油风格。方向盘饱满且采用了三辐式并有银色饰条装饰，而三辐式设计有足够的支撑点，我们在转动方向盘时，就能很好地防止手汗打滑的情况。

中控屏幕简单，并不像当下新能源一样有足够的智能化表现水准，内部的功能反而是比较单调一些的，智能化不算出色。

我们平时购买车辆后，虽然很大可能都是自己开车，但难免有时候家里人也会想要开一下，但每个人身高不同，所以开车的时候，基本会对座椅进行调整，那我们再次开车的时候，就要重新调整座椅，是比较麻烦的。那我们可以通过座椅记忆功能，将我们自己习惯的座位位置固定下来，这样我们日后开车时，只需要上车后一键点击，座椅就能变为我们所习惯的位置，就不用每次开车都要调整了。

当然，除了上述所说的座椅记忆功能外，后视镜也是有记忆功能的，毕竟不同的人开车除了调整座椅外，后视镜基本上也是需要调整的。那么我们调整座椅记忆的同时，将后视镜记忆功能也调整好，这样我们开车的时候，座椅跟后视镜便会一起归位。同时，下雨的时候，后视镜上总是沾染上水滴，我们便可以打开后视镜加热功能，只要后视镜在短时间内升温，就会把雨滴蒸发掉，并且雨滴也不会再沾到后视镜上。