2024-02-21发布于:宝马iX3车友圈
4.33
分
优秀
外观
5.00
分
配置
5.00
分
内饰
5.00
分
空间
3.00
分
续航能耗
3.00
分
智能化
3.00
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
2021-05-01
裸车价:
34.00万
购车地:
宁波
续航:
500.00km
针对大多数人诟病的油改电平台,反正日常使用是没任何问题,外观跟燃油版X3并不太大区别,只能通过中网和尾部来区分了;内饰还是宝马的原汁原味,仁者见仁,智者见智了;配置上市区加速完全够用了,跟高配的X3动力是一样的,感觉上也是跟开油车没什么区别;空间懂的都懂,X1>X3>X5,家用来说目前够了;因为是第一代IX3,续航官方标配是500KM,实际的话肯定是要打折的,具体我已经单独发了篇帖子了,有兴趣的可以去了解下,但也不能说虚标的很离谱吧,动态续航还是根据日常驾驶习惯来的,比较可靠了属于;智能化方面落后了点,科技化程度确实跟国产新能源品牌比不了,但是该有的驾驶辅助一样不少;该有的驾驶感和操控体验,宝马也从没让人失望过。总体来说,车是好车,还是那句话,车只买自己喜欢的就好了。
ix3不属于宝马豪华品牌,社会上不认的
30万本来也跟豪华没啥关系,有个标,自己开着舒服,要社会认干嘛
过年回村还是认的,城市不一样
智能化,后排空间,不是太过要求,可以考虑,毕竟我开起来觉得挺舒服的,大厂也不要求激烈驾驶。有些不常用的东西,你真正能使用几次,就像油车的天窗,你又真正开过几次。在吹的天花乱坠,用的还是那几样
在四驱面前智能化,后排空间不行这些问题其实都可以忍受,这车要是有四驱销量会更好,买个中型suv马路牙子都上不去,确实有点让人不舒服。
底盘高度允许的情况下是可以上的
@臭宽:在四驱面前智能化,后排空间不行这些问题其实都可以忍受,这车要是有四驱销量会更好,买个中型suv马路牙子都上不去,确实有点让人不舒服。
励磁电机问题
宝马励磁电机应该没问题,群里开到十万以上的车友一次电机保养都没
励磁电机工作需要碳刷参与,就是不知道这个碳刷的更换周期是多少公里
所有品牌油改电的车销量总和远大于纯电平台
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