数读 | 特斯拉四季度利润跌近40%，下一代新车研发将影响2024年销量

文：懂车帝原创 彩丽美

[懂车帝原创 行业] 1月25日，特斯拉发布2023年全年财报。从数据来看，该公司在生产、交付和营收等方面，都保持着高速增长。2023年，特斯拉总营收为967.7亿美元，同比增长19%。

其中，2023年第四季度，特斯拉营收251.7亿美元，低于此前分析师预计的258.7亿美元；净利润为79.28亿美元，同比增长115%；毛利率持续下滑至17.6%，低于市场预期的18.3%。

图源：特斯拉官方

值得注意的是，特斯拉毛利率达到2019年后的最低值。同时，特斯拉预警称“2024年车辆（产量/交付/发货量）增长率可能会明显低于2023年”。受此消息影响，特斯拉股价盘后跌超5%，随后缩至3%左右，今年以来特斯拉股价已经跌超16%。

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特斯拉预警称“2024年车辆（产量/交付/发货量）增长率可能会明显低于2023年”

备受关注的毛利率方面，2023年特斯拉毛利率持续走低，全年营收增幅显著放缓。

特斯拉2023年全年营收同比增长仅19%，远低于前两年超50%的高速增长，收入增长明显放缓。2023全年毛利率18.2%，较2022年下降7.35个百分点。2023年全年四个季度毛利率不断下滑，分别为19.3%、18.2%、17.9%、17.6%。

究其原因，毛利率走低主要源于特斯拉2023年不断推出降价策略。2023年，特斯拉全年交付量为180.86万辆，同比增长38%，较2022年增加近50万辆，“压线”达到年初设定的180万辆目标。

特斯拉上海超级工厂产能超95万辆

针对2024年的销量预测，有分析师预计，特斯拉今年的汽车销量约为220万辆，相比2023年增长约20%。特斯拉方面表示，正在开发下一代汽车，新车型将有助于令特斯拉的产品线面貌一新。

值得一提的是，特斯拉Cybertruck越野旅行车中国大陆巡展即将于2024年1月末在全国开启。特斯拉预计，2024年电动卡车的产量和交付量将大幅增加。

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此外，特斯拉在财报中也披露，2023年四季度，特斯拉发布了最新的FSD Beta软件，还推出了第二代Optimus机器人，它使用特斯拉设计的执行器和传感器以及改进的AI功能。平均每辆车的销售成本连续下降至略高于3.6万美元，接近现有车辆系列成本下降的自然极限，但团队仍继续致力于降低成本。

特斯拉在财报中表示，公司目前正处于两个主要增长浪潮之间：第一个增长浪潮始于Model 3(图片|配置|询价)/Y平台的全球扩张，而下一个增长浪潮将由下一代汽车平台的全球扩张引发。特斯拉在财报中强调，2024年，特斯拉的车辆（产量/交付/发货量）增长率可能会明显低于2023年，团队正在德克萨斯州超级工厂推出下一代汽车。