随着8.5代GTI一同发布的,还有插电混动的高功率版本—GTE。

新车搭载1.5T+电动机组成的插电式混动系统,并联混动,搭配6速双离合变速箱,综合功率达到了272马力,比燃油GTI还多了7马力。
电池组方面,这次高尔夫GTE采用了19.7度电池组,纯电续航为100km,在国内,也是能上绿牌的版本。

最关键的是,这次的GTE,还换装了8.5代GTI同款的运动包围前杠设计,搭配独特的车漆,辨识度非常高。
随着8.5代GTI一同发布的,还有插电混动的高功率版本—GTE。

新车搭载1.5T+电动机组成的插电式混动系统,并联混动,搭配6速双离合变速箱,综合功率达到了272马力,比燃油GTI还多了7马力。
电池组方面,这次高尔夫GTE采用了19.7度电池组,纯电续航为100km,在国内,也是能上绿牌的版本。

最关键的是,这次的GTE,还换装了8.5代GTI同款的运动包围前杠设计,搭配独特的车漆,辨识度非常高。
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