坦克700Hi4-T在去年广州车展先发了首发版,这个版本前面说过,相当与官改车型,并且限量70台,这么发车的目的毫无疑问在于拉高当前坦克品牌的档次,显得我也是有70万的车了。至于真正的主角自然还是基础版。近日官方人员正式确认,坦克700Hi4-T将在本月30号开启预售,参考区间为50万起步,相比首发版低了20万,正式价没准还要更低一些。


从坦克系列车型定价梯度来看,基础版价位还是能够接受的。不过一下子相比首发版低那么多,难免有车主产生另一个困惑,基础版是不会减配太厉害。目前来看是完全不必有这个担心的,基础版相比此前首发版主要的变化就是取消了首发限定套件,诸如碳纤尾翼、星空车顶等等,并且首发版改装风格偏运动,基础版回归硬派的本质,更符合越野玩家的需求。




坦克700 Hi4-T(图片|配置|询价)轴距3000毫米,由于取消外观套件,长度稍减至5090毫米,车内空间其实是一样的。外观上换成常规的机甲设计,不妨看作大号坦克500,车尾具备外挂轮胎。这个设计长城的车子也见过多次,不需细说,需要强调就是新车可选首发版同款的火山之眼激光大灯,里面集成了上百颗灯珠,很是闪亮。其他方面,新车继续提供拖车钩、前绞盘等越野配置可选。




内饰方面,坦克700 Hi4-T延续家族布局,但是相比坦克500而言,融入更多的机甲风,像中控台边缘的饰条以及悬浮屏幕的边框等等,更有科幻感,屏幕下侧引入一块液晶钟表,这在宾利、保时捷等豪华车上比较常见,座椅与中控台大量使用翻毛皮塑造豪华感,车顶变为普通的双天窗,车内全部是满配座椅,支持按摩与加热,给人最大感触就是堆料十足。

核心部分是动力系统,相比首发版没有克扣,保留了3.0T插混,爆发385千瓦,扭矩800牛米,适配新一代适时四驱,里面集成了前后桥差速锁,保留空气悬挂与CDC减震,支持6档可调最大行程120毫米,加上取消首发版的外观套件,使得基础版车型相比首发版基本更好的通过性以及涉水能力。时间来看,新车有望年后正式上市,同价位对手主要有后续引入的国产普拉多。
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