新能源汽车争斗加剧，特斯拉首开降价，小米入局，后续如何发展？

2024年新能源汽车行业的降价第1发炮弹，还是由特斯拉正式打响了。其他新能源车企会不会随之跟进呢？2024年我国的新能源汽车竞争，估算要残酷过2023年。很多车企都持续了，扩大了产能，那么自然对市场的争夺就愈发激烈了，车企的淘汰赛要开始了。

特斯拉凭借着上海超级工厂的巨大产能，要在全球最大的新能源汽车市场，也就是我国争夺更多的市场份额。官网宣布：Model 3焕新版调价，调整后售价为24.59万元，价格下降15500元；Model 3长续航焕新版调价11500元，最新售价为28.59万元。由过去的暗补变成了明补，之前是采取的保险费价格补贴，现在直接真金白银向下调价。

2023年的业绩，估计比亚迪会力战群雄独占鳌头，有可能是我国新能源汽车销量第一。特斯拉估计还是第2名，但是对于造车新势力来说，除了面对比亚迪和特斯拉的残酷竞争，还要去应对问界等新晋品牌的竞争。这个市场真的是竞争非常激烈。

其实现在降价，除了想抓住春节前这一波消费潮，他们更多应对的是春节过后3月份开始的第二季度的销售高潮。那么特斯拉降价之后，竞争力更加强盛了，大家有考虑买特斯拉吗？

同样华为问界M9(图片|配置|询价)的热销，也给其他新能源汽车的车企很大压力。靠啥能做到上市2小时订单破万？不知情的还以为是居民消费在大增长呢！赛力斯问界m9上市两个小时，订单已经破万了，这真的算得上“遥遥领先”，近50万元的高价，仍然没有挡住购买者的热情。

余承东在之前讲过，赛力斯m7、m9有很多科技都是遥遥领先，超出了同类型车很多很多。确实他讲的非常的自负也自信，这种发言，真是一槁子打落了一船人！不过在10月份的时候，新M7上市25天，就收获5万订单，这个成绩真的是无人能及！

虽然华为不造车，但是M 7 、M9和华为之间的关系，那还是紧密的不得了。智能驾驶技术哪家强?至少于成东认为华为是最最强，华为在汽车领域又打开了新世界，通讯、手机、汽车三驾马车，华为已经走出了最难的时刻！给华为点个赞！

小米汽车也要横空出世了，但是在推出之前，先引发了小米与华为余承东的口舌之争。 现在新能源汽车行业，真的是越来越内卷了。而且最近风气也不好，相互指责，互相抹黑的情况也比较多了，希望大家都能克制一下，整个世界是星辰大海，大家面向外面，一同去占领广阔的世界市场多好！

小米SU7

最低售价：21.59万起

图片参数配置询底价

懂车分3.98懂车实测空间·性能等车友圈26万车友热议二手车18.58万起 | 472辆

华为联席总裁余承东被人称之为余大嘴，就是说其敢说敢做。一些言论经常会引发同行业或者相近行业的公司不满。其实到底谁是谁非，争辩也没啥意义。例如小米的龙骨转轴技术到底是自主研发还是升级换代，让市场来检验吧！割除争议，努力向前啊，这可能是一个应该选择的方向。

小米之前也发表声明，讲：余承东先生无端针对我司“龙骨转轴”技术发布不实言论，与事实严重不符。之后在2023年最后第二个工作日，小米在北京举办小米汽车技术发布会，小米汽车首款作品小米SU7的外观设计、性能、续航、安全等细节首次公开亮相。而且公开宣布“小米决定十倍投入，从底层核心技术做起，认认真真造一辆好车，并通过15年到20年的努力，成为全球前五的汽车厂商，为中国汽车工业全面崛起而奋斗！”

但是小米汽车价格多少呢？现在还是个迷！新能源汽车在2024年会是群雄争斗的时代，还是不断加速淘汰的时代呢？#来点儿干货# #特斯拉Model 3/Y降价#