800V架构打造实拍极氪007 售价20.99万起值得买吗？

800V架构、骁龙8295芯片，听到这些参数大家基本上都能够想到“高端”这里两个字，但随着新能源市场的不断内卷，目前20万出头我们就能买到这样的车型了，它就是极氪007。

极氪007上市于去年12月27日，也就小米汽车技术发布会的前一天，阻击小米SU7的意思是非常明显的。价格方面，极氪007的官方指导价区间为20.99万元-29.99万元，大概率会和未来小米SU7的定价区间重合，二者从某种意义上算是宿命中的对手，也算是传统造车势力和新势力之间的直接交锋。

细看极氪007这台车，前脸90英寸一体式光幕有着非常强的辨识度，能够实现多种灯语效果；前舱盖上设计有多条隆起的筋线，带来了一定得劲肌肉感，整个前脸给人的感觉很有未来感。

下包围配备有贯穿式的进气口，内部使用了类似点阵式的结构进行装饰，有效拉伸了前脸横向视觉宽度，同时增强了车头的层次感。

侧面造型方面，车顶略微带着一点溜背式造型，C柱部分配备有黑色饰条，营造出了类似悬浮式车顶的造型，带来了比较时尚的视觉效果；腰线采用了贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气。

实拍的高配车型并没有配备门把手，而是采用了按键式开门的方式，很有仪式感；轮毂采用了五辐式花瓣造型，凸显了运动气息，而且风格也显得足够大气。而且极氪007还采用了无框电动外后视镜设计，能够进一步降低风阻。

尾部造型方面，熏黑的尾灯组造型比较扁平，采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度。下包围部分配备有立体感十足的黑色饰板，整个车尾的层次感营造的比较到位。

尺寸方面，极氪007的长宽高分别是4865/1900/1450mm，轴距为2928mm，定位是中型轿车。

内饰方面，极氪007采用的是家族化设计风格，提供有提供有双辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、15.05英寸悬浮式中控屏以及电子怀挡；内饰大面积使用了软质材料进行包裹，质感表现非常出色；操作台部分设计有两个无线充电面板，而且自带散热风扇。

空间方面达到了中型轿车该有的水准，它的轴距其实已经超过了很多中大型轿车，身高1米8的乘客乘坐在后排腿部剩余空间依然还有2拳左右，而且座椅填充物比较柔软，乘坐舒适性表现比较出色。

动力方面，极氪007提供后驱版以及四驱版可选，其中后驱版搭载的是极氪001 FR同款碳化硅电机，最大功率310kW；电池组方面有75kWh以及100kWh两种容量可选，对应的CLTC工况续航里程分别是688km以及870km，零百加速时间分别是5.6秒以及5.4秒。

四驱版在后驱版的基础上增加了一台最大功率165kW的前置电机，综合最大功率475kW，电池组方面同样有75kWh以及100kWh两个版本可选，CLTC工况续航里程分别为616km以及770m，零百加速时间分别是3.8秒以及3.5秒。

四驱性能版的动力参数没有变动，标配的是100kWh电池组，零百加速时间提升到了2.84秒，CLTC工况续航里程为660km。

结束语

作为一台800V架构打造的车型，极氪007在动力和续航方面的表现都比较出色，空间和配置也达到了这个价位车型该有的水准，相比小米SU7来讲也只是少了空气悬架而已。笔者认为它的整体竞争力是非常出色的，值得考虑。

评论·0