大众ID.4最新行情价曝光，终端优惠达6万

大众汽车应该算是合资车企里转型电气化较为成功的品牌了，但旗下的ID系列纯电车型销量依旧不好，无奈官方只能通过一次次的降价来吸引消费者。以一汽大众旗下的紧凑型SUV“大众ID.4 CROZZ(图片|配置|询价)”为例，这款车目前的终端优惠在4-6万元左右，具体行情价如下：

ID.4 CROZZ

最低售价：13.99万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.98懂车实测空间·性能等车友圈6.7万车友热议二手车8.38万起 | 193辆

2024款 纯享限量版：官方指导价19.39万，经销商报价14.79万元，直降4.6万元；

2024款 PURE+：官方指导价23.99万，经销商报价18.49万元，直降5.5万元；

2024款 PRO：官方指导价25.79万，经销商报价19.99万元，直降5.8万元；

2024款 PRIME：官方指导价29.39万，经销商报价23.39万元，直降6万元。

作为一汽大众的“姊妹车型”，上汽大众的ID.4 X优惠力度也差不多，入门版车型的起步价已经降低至比亚迪元PLUS的水平，以至于许多在观望比亚迪车型的用户转身走进了大众的4S店。

不过根据实际提车的车主反馈，并不是所有4S店都愿意给出这么大的优惠力度的，刚看车的时候销售开出的价格都比较坚挺，主要还得多跑几家4S店，并且多和销售员砍价。车主表示自己是照着打7折的标准去谈价的，花了一个多月时间并对比了多家4S店后才谈来的最低价格。

ID.4 CROZZ

最低售价：13.99万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.98懂车实测空间·性能等车友圈6.7万车友热议二手车8.38万起 | 193辆

另外需要注意的是，有些门店不愿意卖最低配车型给用户，可能是卖这个版本的车型不挣钱，所以销售都表示入门版无现车，需要等，至于等多久就不得而知了。此外，大家在谈价时最好问问有没有送充电桩或其他赠品，分期的话看看是否提供免息金融，有些商家在车子售价上给出了让步，但又在其他地方把钱挣了回去。