冬季出行有保障，安全省心的15万唯一电四驱哈弗枭龙MAX了解一下

每到冬季，“安全”便成为所有车主行车，准车主选车的首要准则。安全问题无小事，除了我们经常听到的主被动安全外，在新的技术标准下，“安全”二字在汽车上也有了新的表达。想要出行无忧，就要参考标准。在安全方面，哈弗枭龙MAX(图片|配置|询价)堪称标兵，值得推荐。

冰雪路面行驶，还得四驱更放心

买四驱还是两驱的问题相信是不少车友的困扰。就拿在冰雪路面上行驶来说，四驱车远比两驱车型更有优势，更加安全，驾驶起来也更加有信心。所以，买辆四驱还是相当有必要的，尤其是北方的车友们深有体会。不过现实却是，市面上的四驱车型普遍比两驱贵得多，那么问题来了，怎么才能找到一辆性价比既高、四驱表现不俗的车型呢？15万唯一电四驱哈弗枭龙MAX了解一下！

哈弗枭龙MAX搭载了一套由发动机、前后双电机以及2挡DHT变速器组成的Hi4混动架构，并且电动四驱可以保证四轮的着力点，在非铺装路、冰雪覆盖的道路中行驶，相比两驱车，不易打滑、抓地力更强。

此外，全新Hi4电混技术能够智能调节前后轴扭矩输出，瞬时响应，修整车身转至非打滑轴，冰雪脱困能力更强。陷入雪地或者爬坡路段，四个轮子使劲比两个轮子使劲管用，再加上自身重量的施压，平稳安全地通过冰雪湿滑路面对哈弗枭龙MAX来说简直是小菜一碟。

冬季出行担心能耗？尽管交给哈弗枭龙MAX

低温环境下人怕冷，新能源车也会“怕冷”，尤其是在续航方面，有些电车的电池衰减在冬季可达50%以上。而哈弗枭龙MAX搭载的全新Hi4技术，利用3擎9模动态切换与智能能量管理系统，精准识别实时路况，任何出行场景下的高效性与经济性都有保障。

当然，哈弗枭龙MAX的续航能力不仅仅是“纸上谈兵”。在冰雪环境下的能耗实测中，哈弗枭龙MAX在室外零下7度的大西北，满载4人外加行李，从海拔2000米的西宁，直接开到海拔3820米的拉誉山，平均电耗仅为10.9kWh/100km，平均油耗也只有5.7L！也就是说，就算在极寒地区，哈弗枭龙MAX也能够在寒冬天气轻松出行，无惧能耗和续航。

主被动安全配置丰富，出行更无忧

主被动配置是一台车安全性能最“硬核”的体现。在主动安全方面，哈弗枭龙MAX搭载了咖啡智能驾驶系统，支持智慧巡航、智慧过弯、拨杆变道、主动紧急制动、智慧躲闪等功能，为冬季出行增添底气。另外，哈弗枭龙MAX还搭载了540度的全景影像（360°全景影像+180°透明底盘），能够狙击驾驶员的视野盲区，及时避让坑洼的路面和障碍物，避免轮胎陷入、底盘剐蹭等情况发生。

而在被动安全方面，哈弗枭龙MAX采用C-NCAP五星车身结构设计标准，TWB热成型一体式门环技术以提高强度和刚度，并且高强度钢比例高达73.6%。这意味着，如果发生碰撞，哈弗枭龙MAX能扛住更大的冲击力并保护乘员舱的完整性，最大限度保护人身安全。