冬至日过后,正式进入了“入九”时节,气温来到了一年之中的最低点,而且还会持续很长一段时间。再加上近日北方广大地区都迎来了不小的降雪,“天寒”和“地冻”交织在一起,出行不但要抵御严寒,还要克服路滑,用北方话说就是“出门老遭罪了”。
这次长达两三天的降雪,把很多车子直接“焊”在了地上,车轮打滑到连停车位都驶不出来。而且降雪后长达数日的低温,让路面积雪根本无法融化,经过了整宿整宿的冰冻以后,完全变成了“溜冰场”,给出行带来了极大的不便,危险系数陡增,剐蹭的、骑到路牙石的,甚至掉沟里的车子屡见不鲜。不过,针对北方这种恶劣的情景,有一台新能源车可以和大家“打开麦交流”,它就是新岚图FREE(图片|配置|询价)。针对于冬天的众多“疑难杂症”,新岚图FREE自有它的解决办法。

首先在动力系统上,新岚图FREE配备了双电机智控四驱系统,它的前后轴各布置了一台电机,通过行车电脑来实现四驱形式,而且是通过电机直接驱动车轮,并进行前后动力控制。不但比传统四驱反应更快,每个电机也都有强大的独立扭矩输出,能帮助车子瞬间脱困。
此外,当行驶在冰天雪地的公路上,新岚图FREE的四驱系统同样“奥利给”。它的前后电机扭矩能根据路况进行自动分配和调节,从感知器计算到马达开始进行扭矩分配,仅需要0.03秒,仅是传统四驱系统的四分之一时间,这就能让新岚图FREE面对轮胎打滑时更迅速、更有效的做出反应。此外,新岚图FREE的雪地模式也非常细节,从前后50%与50%的分配,到油门响应以及滑行能量回收和制动能量回收均做出了调整,为整个出行保驾护航。

还有一种情况很让人头疼,就是前档遭遇“冰封”,尤其是头天晚上没放车库里,遇到下雪就甭提了,即使不下雪前档也会冻一层霜,很难在短时间清理干净,再加上天气那么冷,也根本没法清理。

此时,新岚图FREE的远程启动加双高压风暖PTC空调就派上用场了。开车前提前几分钟远程启动空调,等上车的那一刻前档冰霜问题就很轻松的解决掉了,省时间、省精力,整个体验相当舒适。

凭借着众多“高精尖”技术的应用,新岚图FREE把同价位车型的整体科技装备,提升到了更高阶的水平,同时也让整个冬季用车的体验翻倍。不得不说,新岚图FREE就是北方寒冬出行的“冬季指南”啊!#岚图FREE#
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