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    极氪007是不是一次把价格定到位了

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    MDT慢点评测2023-12-27

    极氪007没出价格之前,还是观望和质疑多一点,但是价格一出,确实牛逼。


    23 万买 75kWh 电池,续航 688 公里,5.6 秒零百,有高速领航,未来可以更新城区领航功能,还免费送前排通风加热和后排加热。

    除了车长 4865 比 P7 的 4888 还要短一点,后排靠背角度不太行之外,其实都找不出什么缺点了。

    给没看车或者没看发布会的朋友再总结一下吧。

    三电:

    全系 800V,标配自研 75kWh金砖磷酸铁锂电池,可以选配 100kWh 麒麟电池,最长续航 870kW,液冷超充充电15分钟最快可充入610km.

    机械素质:

    4865/1900/1450mm,轴距为2928mm;前双叉臂+后多连杆组合,标配 CDC, 没有空气弹簧。

    智能座舱:

    高通骁龙 8295 芯片,15.05 英寸可小范围转动的 OLED 中控屏,35.5 英寸AR-HUD,自研高级音响系统(21扬扬声器、7.1.4 声道,1900W 峰值功率)。


    智驾:

    高配是 1颗激光雷达、12颗摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达,芯片用的双 OrinX 平台, 领航辅助能实现的范围还是封闭道路(高速、快速),但是多了 LCC+ 的功能说是能做红绿灯启停和复杂弯道了。

    比较意外的是还公布了通勤模式,看目前给的这个感知界面,跟理想差不多一个水平了。

    总结:

    能接受外观和可能不太舒服的后排,这车还是很适合没后排需求的年轻人买的,价格确实太便宜了。


    我个人推荐中间的三个版本:


    想要长续航就后驱智驾,开的爽就四驱,不差钱就四驱智驾。

    别买低配和顶配就行。

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