【老车回忆录】哪款宝马3系是你心目中的最强王者

E21，1975–1983

生产日期：1975–1983

车身及底盘车体风格：双门轿跑车

动力布局：后轮驱动

平台宝马：E21
双门敞篷车动力布局后轮驱动平台宝马 E21第一台E21于1975年5月2日（美国从1977年）在慕尼黑的宝马工厂下线，至1983年停产，总计共售出1527256台[5]。最初是为了替换“New Class”系列中的2002款双门轿跑车，因此首个3系列轿车是个只有双门的车款。而“New Class”系列中的四门轿车则被替换成5系列。工厂还授权车体改装厂Karosserie Baur生产敞篷车款。

E30，1982–1990

生产日期：1982–1990

车身及底盘车体风格：双门轿跑车、双门敞篷车、双门轿车、四门轿车

四门旅行车动力布局：前置后驱 / 四轮驱动

平台宝马： E30

平台的轿车生产于1982年至1991年间（敞篷车至1993年）。E30面世时的价格1.821万美元几乎比七年前的E21翻了一倍[6]，但仍凭借其直列六缸发动机及四门的设计（1984年）保证销量。搭载在325e上的大扭矩直列六缸发动机可产生121匹马力（90 kW），却仍符合当时严格的排放标准。E30成为自宝马 2002以来在美国市场中拥有最强大动力的宝马紧凑车型。

E36，1991–1998

生产日期：1991–1998

车身及底盘车体风格：双门轿跑、车双门敞篷车、四门轿车、四门旅行车、三门掀背车

动力布局：前置后驱

平台宝马：E36

E36在1991年至1999年间生产[7]。它采用了被成功应用在Z1上的“Z-axle”多连杆悬吊系统。双顶置凸轮轴发动机被广泛使用，而搭载着VANOS系统的VVT发动机则在1993年面世。

E46，1999–2004

生产日期：1999–2004

车身及底盘车体风格：双门轿跑车、双门敞篷车、四门轿车、四门旅行车

动力布局：前置后驱 / 四轮驱动

平台宝马：E46

E46在1998年开始替换E36的规格。但仅有四门轿车在当年完成更新。E36的轿跑车和旅行车型则维持了多一年，直到2000款面世才被E46替换。重新改进的标志性的双肾形进气口和隐藏在玻璃罩内的双圆大灯使得新3系表现得更具有侵略性。

宝马3系

最低售价：22.39万起最高降价：10.80万

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E90，2005–2011

生产日期：2005–2011

车身及底盘车体风格：双门轿跑车、双门敞篷车、四门轿车、四门旅行车

动力布局：前置后驱 / 四轮驱动

平台宝马： E90

E90平台是当代正在生产的车型，作为2006款3系列面世，同时推出的还包括轿车版（E90），旅行车版（E91），轿跑车版（E92），以及敞篷轿跑车版（E93）。它从E46的基础上被完全重新设计制造，包括对发动机、传输、驾驶空间、悬挂技术等方面的变动，并且增加了许多高科技的特点及设置。轿跑车及敞篷的车身采用符合自身条件的独立设计，显得比E90更长和更窄，而并非像以往单纯的从轿车版减少两个门。作为过渡车型的2009款3系列亦是基于E90平台进行外观改造。