三年才出车，小米造车至今，雷军到底有怎样的野心？

等了整整三年，小米汽车终于是要愚我们正式见面了。不过实话说，作为汽车市场的全新入局者，小米能够取得怎么样的表现确实让人疑惑。并且要抛弃以往的成就，去重新成为学习者，的确是需要很大的勇气。

而在雷军决定毅然决然进入新能源汽车市场之后，雷军就给自己设立了一个目标：驾驶100款不同的汽车，并深入研究它们的亮点与优势。到了现在，雷军已经试驾过的车型，甚至都已经超过了150台！并且小米的汽车团队，也一样是从底层核心技术出发，就是要以“十倍投入，认认真真造一辆好车”。而在途中虽然经常出现各种泄密和传言，但也并没有影响到小米造车团队与雷军。

甚至在当初小米正式进军新能源汽车市场之后，还直接就引起了不少从业者的关注。无论从慕尼黑到东京，还是从深圳到北京，都有不少汽车行业的从业者，希望能够加入小米的汽车团队，为汽车行业的未来发挥自己的一份力量。在这种情况下，小米收到了数万份简历，无论是国内还是国外都有不少行业中最优秀的人才加入小米汽车团队！这才让小米在三年的时间里，不仅带来了自己的第一台车，同时也让人车家全生态成功落地成为了现实。

小米SU7

最低售价：21.59万起

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而在不久后的12月28日，小米还将开启小米汽车技术发布会，将带来不少小米汽车团队这些年研发技术。同时也很有可能，将会分享雷军背后的思考和他对汽车行业发展的看法。要是有感兴趣的朋友，说实话，确实是可以关注一下的。

从汽车问世到现在，已经过去了130余年。而到现在，汽车也已经从当初纯粹的乘坐工具，发展为了可移动的计算终端！而小米汽车，就很有可能将会探索出更多未来汽车的全新方案。