只发技术不发产品，小米SU7将于12月28日亮相

近日，小米汽车官方正式发布消息称将于12月28日下午2点举办小米汽车技术发布会，这一日期甚至要比预期的当天晚上还要早了几个小时，不过同时雷军也表示这次只发技术不发产品，但既然发技术不可能是空中楼阁，实车肯定会亮相，要不1000名请假参会的米粉估计要骂娘了，而大体的相关技术参数也应该八九不离十，只是可能只让看，不让摸也。暂时不会公布内饰，但无论如何，这一堪称流量王的话题车型也将在12月28日开始逐步揭开面纱，此前的消息显示该车有望于明年一季度正式上市并交付。

外观方面，新车由于超高的关注度，甚至引发了300万罚金，所以早已没有任何悬念，前脸部分采用了扁平尖锐的设计语言，犀利的大灯组由内部有着复杂的日行灯带，前保险杠部分部分三段式镂空装饰加入了特殊细节点缀，显得相当的时尚。车身侧面酷似保时捷的线条流畅而动感，4997/1963/1440毫米的 车身三围，3000毫米的轴距，兼顾了低趴的感觉和较大的乘坐空间表现，很多人拿它和小鹏P7i比，但必须要看到的是该车的长度要增加了不少，所以后排空间方面应该会比P7i有不少的增强。

小米SU7

最低售价：21.59万起

图片参数配置询底价

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其他诸如车顶激光雷达，A柱下方的传感器，大尺寸轮毂，半隐藏式车门把手，无框车门等元素都不会缺席，显得足够的时尚。车尾部分土星环式的尾灯此前已经都有曝光，点亮之后有着出色的效果，翘起的小鸭尾，主动式尾翼，三厢尾门等细节都不会缺席，后保险杠部分有着复杂的多层装饰，让整车的风格形成统一。

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在动力方面，新车此前已经完成了申报，初期将配备后置单电机和前后双电机两个版本，最大功率分别为299马力和673马力，与之匹配的是73.6和101千瓦时锂电池组，纯电续航里程分别为628公里，668公里，750公里和800公里，至少高配车型确定有800伏高压电气化构架，快充性能和功耗性能方面有着不错的表现，更多的信息还有待官方进一步公布，非常值得期待。