疯狂试探！800V超充下探至20万以内，这款国产B级车到底有多卷？

年初的小鹏汽车可谓风雨飘摇，好在最近通过几款新车型的上市也逐渐稳住了阵脚，而在这其中，最首当其冲的就属6月份上市的小鹏G6(图片|配置|询价)了，目前稳定在月销8000辆左右的水平，但或许厂家的目标并不止于此，所以这台车最近也开启了全系优惠1万元的冲量，而这也意味着标配800V超充技术的小鹏G6，入门版已经下探至20万以内区间。

小鹏G6

最低售价：17.68万起

图片参数配置询底价

懂车分3.89 懂车实测空间·性能等车友圈6.1万车友热议二手车11.68万起 | 253辆

首先在外观方面，虽然是小鹏最新SEPA 2.0 扶摇架构下的首款车型，但是该车前脸部分依然采用了与小鹏P7i类似的设计语言，只不过有着更大号的黑色灯罩加持，另外两颗激光雷达也隐藏其中，将具备XNGP高阶辅助驾驶的能力。

车身的线条饱满又流畅，同样是溜背车顶的结构，却给人一种可爱呆萌的印象，细节方面有着隐藏式门把手、无框车门及交互效果尾灯等等，在科技感方面也有所加持。具体车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4753/1920/1650mm，轴距2890mm，放在中型车里看，算是中规中矩的水平，只是车高比Model Y多了26mm，这也意味着它会有着相对不错的头部空间表现。

内饰还是我们熟悉的简约大气风格，使用了更大号的（14.96英寸）OLED中控悬浮屏，还搭载了高通骁龙SA8155P芯片，采用扁平化操作逻辑，左侧设计了一列快捷导航按键，且Xmart OS升级到了4.4.0的版本，可实现不同音区指令识别，且互不打扰，还带不依赖高精地图的城市XNGP，具备了特定条件下全场景自动驾驶的能力；另外该车取消了副驾手套箱，这样的设计看似无厘头，其实也是为另一半拓展空间。

一共提供有2款配置在售，入门版配备了LED大灯、自适应远近光、车道偏离预警、主动刹车、全速域自适应巡航、道路交通标识识别、6个安全气囊、透明底盘、全景天幕、方向盘上下+前后调节、手机蓝牙钥匙、行车记录仪、仿皮座椅、前排加热/通风/记忆、双区自动空调、XPILOT驾驶辅助等等，可谓入门即标配，Max版主要是增加了Nappa真皮座椅和XNGP辅助驾驶，对比2万元的差价，相信还是有不少人肯为它们买单的。

最后是动力，依然采用纯电的驱动总成，后驱单电机版本功率为218kW（296Ps），峰值扭矩是440N·m，作为家用已经算是非常充沛了，而四驱的版本则主要是满足年轻发烧友更高的性能需求，它的综合功率为358kW（487Ps），峰值扭矩达660N·m，官方零百加速时间仅3.9s。另外充电方面的表现也会成为该车的核心亮点之一，全系标配800V超充技术，而这一配置在20万元以内的普及，也将会有划时代的意义。