尺寸大,续航远,马力足,颜值在线,小米SU7(图片|配置|询价)悬念就剩价格
如果现在入局新能源汽车行业,确实是晚了一些,因为前几年轰轰烈烈的各种新势力,该成功的已经成功,该失败的也已经快被历史遗忘。而小米汽车今年总算来了,第1款车型小米su7最近的话题热度越来越高,预计要在12月28日开发布会,正式向大家展示这款车的具体配置。
因为已经完成了工信部申报,而且出现在了免购置税名单里,所以具体的尺寸参数信息,动力配置信息,以及续航能力信息都已经敲定。首先这款车尺寸是比较大的,小米su7车身总长4997mm,宽度1963mm,轴距3000mm,相比特斯拉model3,或者比亚迪汉这样的主力车型,小米SUV具备尺寸空间优势。

这款车的颜值也是在线的,虽然小米汽车是首次造车,此前根本没有设计汽车的经验,不过投入足够多,按照雷军的说法前期投入就达到100亿,而且工程师团队超3000人,所以目前来看大家对于这款车的设计感没什么槽点,只是有些细节能找到圆形的影子,让人感觉比较像保时捷。该车型的侧面看运动姿态很明显,轿跑溜背线条流畅,而且是无框玻璃以及隐藏门把手,尾部更是提供了炫酷的自适应升降电动尾翼。

入门的单电机版本车型输出功率299马力,高配双电机版本综合输出673马力,无论是单电机还是双电机,动力性能都明显过剩了,特别是双电机版本673马力带来的零百加速成绩会比较夸张,预计零百加速成绩可以达到2.8秒左右,能够带来超跑级别的加速感受。

而且在动力参数较强的情况下,小米su7续航能力也颇具卖点,特别是双电机高配版本的综合续航最高将达到800公里,电池组容量会超过100度。所以综合以上所说的各方面配置,基本可以判定小米su7并非走廉价路线的亲民车型,这款车大概率会比特斯拉model3更贵一些,有可能会在30万级别,而不是之前众多网友一厢情愿猜测的10万级别左右。
目前来看这款车的悬念也就剩价格了,就像当年的小米手机一样,如果确实价格比较劲爆,比如价格能控制在20万级别左右入门,那么该车型冲击高销量的概率会比较大。

问题来了,你觉得小米SU7会定价多少?欢迎在评论区留言,车迷一起讨论!花一秒点关注,交一生好朋友!部分图片来源于网络,写文不易,期待看官们一键三连。
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