近日,中国电动汽车制造商Zeekr公开了其最新研发的“黄金电池”技术,该技术具备了高达500千瓦的充电速度,打破了现有的充电速度纪录。Zeekr目前生产的车型包括Zeekr 001和Zeekr X EV,现在已正式发布了全新的“黄金电池”技术。
传统的充电速度最高只能达到360千瓦,只有少数车辆能够接受这种充电速度。然而,Zeekr的新磷酸铁锂(LFP)电池单体和电池组技术将支持配备800V电气架构的车辆以前所未有的速度充电。
据Zeekr介绍,配备其新技术的电动汽车和800V电气架构可以在短短15分钟内增加500公里(310英里)的行驶范围。这一数据令人印象深刻。
虽然LFP电池在传统上被认为在单体电池能量密度上低于镍锰钴(NMC)电池,但Zeekr的工程师通过使用所谓的“新材料”和“简化结构设计”克服了这一难题。结果,新电池组的体积利用率达到了83.7%,远高于领先的中国电池制造商CATL的NMC麒麟电池的72%。
Zeekr强调,新电池组的安全性并未因此受到影响,已经通过了各种严苛的测试,包括钉刺穿透测试、48小时水淹测试以及一小时燃烧测试。如果对此感兴趣,还可以观看其电池接受各种惩罚的YouTube视频。

据悉,Zeekr 007(图片|配置|询价)纯电动豪华轿车将成为首款搭载新电池的车型,预计最早将于明年初进入部分市场。此外,吉利旗下的其他品牌,如Polestar、Lotus、Volvo和Smart等也可能从这项技术中受益。
为了有效展示其超快速充电能力,Zeekr将支持公共充电网络的发展。然而,在许多地区,公共充电网络的速率远低于其新“黄金电池”所宣称的速度。
目前全球只有少数充电器能够实际提供500千瓦的电力,包括在中国安装的Nio装置,以及ChargePoint即将在梅赛德斯-奔驰北美地区运营的多个站点投入使用的Express Plus Power Link 2000 DC快速充电平台。
Zeekr在国内市场已安装了超过401个提供360千瓦电力充电的站点。该公司计划到2024年将扩大网络至1,000个“超快速”充电站,并将在2026年运营超过10,000个超快速充电接口。

在欧洲,电动汽车充电提供商Ionity计划到2025年在线上7,000个350千瓦充电器。而在北美,Electrify America拥有最广泛的充电网络之一,该公司计划到2026年在1,800个不同的站点提供总计1万台充电器,其中包括许多其“Hyper-Fast” 350千瓦设备。
这种充电速度将使电池从10%充至80%仅需15分钟或更短时间,从而减少繁忙站点的等待时间并提高消费者的信心。
解决公众对续航焦虑和充电等待时间问题的关键是说服大众放弃化石燃料转向电动汽车。然而,Zeekr仍需解决如何使其电池技术大众化的问题,而不仅仅是那些挥霍无度的消费者。
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