我们进步还是退步了？现在的很多国产车开始了“数字...

我们进步还是退步了？

现在的很多国产车开始了“数字化”改造，上了很多大屏幕，这是进步还是退步？

新建了两条生产线，也是数字化改造的结果，国产化的成就，操作简单，可视化和数字化，这都是一种进步，就像一些国产车的“舒适和豪华配置”一样，看了令人惊喜和喜欢。但有一些地方却恰恰相反，不但没有进步反而退步了。比如，车内的大屏幕在夜晚开车的时候是否会形成一种“视线干扰”，或许年轻人不在乎，但我已经非常讨厌这一点，即使我的车子没有大屏幕，只是一行数字化的标志而已。同样，产线的操作间和产线一体化了，这样带来了噪音，还有一些产品的特殊的味道。或许年轻人还没有感受到噪音的危害，尤其是低频噪音，尽管是检测合格，但依然令人难以忍受，起码我觉得如此，尽管前几年我还没有感觉。还有就是时有时无的莫名的气味，这更是一种令人难以察觉和容易忽视的“人体伤害”。从人性化的角度来看，我们一方面进步了，由于自动化和智能化，数字化，我们降低了体力劳动，但却增加了脑力劳动，和一些容易被人忽视的电子和电气伤害，这种伤害，职业危害更隐蔽和长久，或许很多人不认为这是一种职业损害！比如汽车对人体的隐形伤害，因为年龄，我越来越喜欢舒适和安静，这就是高级和豪华车的“高大上”所在。同样，产线的建设和利用也是如此，一条产线就像一部车子，我们的操作简单和数字化了，但舒适和安静，却一点没有建立起来这样的工作环境和氛围，还有点退步了。原来一些老产线的设计就考虑到了这一点，操作室和产线是隔离的，有点工作和休息隔开的样子。还有一个问题就是冬天保温和夏天纳凉的事情，变得无法控制，因为操作间和环境温一样了。因此，人性化的管理和建设依然任重道远，我们依然是忽视甚至是人为不重要的事情。

这次装修，木工的价格着实令我惊讶，真是物以稀为贵。联想到我们的工作环境和地位，为什么没有人愿意进入制造业了，为什么制造业无法产业升级，为什么我们的企业没有百年老店，干不过日本和德国，关键的设备都是进口和仿制，这就是问题的根本原因，人性化管理的缺失。法拉利的工厂里有绿植，工人没有没有统一的工作服，德国人以在奔驰公司工作为荣。日本的稻盛和夫对待自己的员工就像家人一样，终身雇佣制，因此还令欧美企业竞相效仿。站在普通劳动者的角度，只会考虑两个问题，待遇和金钱，一个不沾，剩下的就是混日子了，企业的市场和效益就无从谈起。站在管理着的角度就是人性化管理，没有好的员工就没有好的产品，就没有公司存在的必要，更别谈利润和市场了。人力资源是第一位的，人的创造性，其次才是好的产品和服务，就这么简单。

很多年轻人认识到了这个问题，甚至出现了对此的抵抗，导致了一些社会现象，比如认可送外卖也不进工厂，但我们的一些管理者和资本家们的思维依然没有改变，依然在洗脑和无底线的压榨，竭泽而渔，后患无穷。生存环境恶化，动物们都会选择逃离，何况有脑子的人类，事实是鲜明的，后果也是严重的。今日头条是一场思维革命，从官媒到普通百姓的声音，平多多是一场现实的折射，令人失望，转型升级，真正的格调和品味的产品和服务，我们依然任重道远，无论是政治，经济，文化和艺术建设工作。社会在进步，前途光明，但路途坎坷不平，需要很多人前赴后继，上下求索，不是吗？

看看大街上和小区里的汽车，外形和内饰，我们还有很长的路要走，我想，不是吗？

《街谈巷议》