C11年度用车费用大审计

年关将至，这一年，C11陪伴从1万5千公里至近4万公里，2万5千公里的路程，算是中重度使用的用户了。这一年，车辆仍以家用短途出行、日常通勤为主，具有时间短、利用率高、家用为主的三大特点，提前走过绝大多数家用车主的路，探一探C11的使用成本，是不是真如大家认为的“跑越多越省钱”？

一、背景“审查”

1.行驶里程：1月份的15358公里，至12月初的39979千多公里，实际行驶24621公里。

2.道路情况：工作日为城市道路通勤，日均50公里左右，周末为近郊游，城市道路、高速公路等良好路段。

3.充电情况：基本为家充，电价0.533每度，无峰谷电价。每月最多1次10元免费快充，快充费用可以忽略不计。

4.花费情况：充电费用+保险+车辆维护，是新能源汽车的三大费用。保养方面，3月初为2万公里保养，7月中旬为3万公里保养，12月初为4万公里保养。

二、费用“审计”

1.充电费用：预计4757千万时，2535.27元。

通过国网APP，可以清晰的发现1至10月的充电电量在4357千瓦时，电费共2322.27元，因11月份费用仍未公布，但可预计大约在400千万时，213元左右。因此，1至11月累计电量约4757千瓦时，2535.27元。

2.保险费用：3895元左右

第二年保险，经过一番对比，最低价大概在3500左右。之所以买更高的3895元，是因为这个价格有我需要的赠送服务。包括两个面的喷漆、两次小保养。若考需要赠送的服务，其实3895的价格会更便宜，两次小保加两个面喷漆，至少价值800元。

3.车辆保养：617元

燃油车时代，车辆保养是一个较大的花销，而电车则不然。但每3万公里，仍有一次花费较大的“大保”。以我所在的城市为例，2万公里保养151元（小保+空滤），3万公里保养466元（工时费220元+制动液55元+减速液370元+空滤41元-两次保养赠送抵扣220元），4万公里保养0元（保险赠送）。

4.日常维护：490元（洗车+补胎）

洗车：C11的美颜，需要经常性的洗车来养护。我的洗车频次大概每1-2周1次。一般来说，我会用保险赠送的洗车1次，以及加油站提供的免费洗车，尽量减少自费洗车机会。总的来说每个月的洗车费大致在20元以内，预计240元。

补胎：意想不到的花费，竟然是扎胎。C11的胎压监测，能及时发现轮胎问题，有效避免轮胎的重度损伤。但今年的补胎费用，每次大概50元，共5次左右，预计250元。

三、省钱“罗生门”

1.C11每公里成本：基于我的实际用车体验，在不考虑车辆损耗情况下，每年行驶2万5千公里，总的花费在7537.27，每公里成本0.3元。单从充电费用来看，家充为主的前提下，每公里电费在0.1元左右。因此，保险与日常保养占新能源汽车百公里行驶成本的近三分之二（3895+617+490=5002元）。

2.新能源汽车“开越多越省”：我们可以得出，在保险费用不变，保养费用极低的情况下，新能源汽车确实“跑的越多越便宜”。

3.与油车花费的比较：这样的使用成本，总体来说与日系家用油车的油耗成本持平，因此，粗略计算，新能源汽车每年节约了油车的保养与保险费用，预计在3500元左右。

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