一汽-大众ID.7 VIZZION“硬派全能”，开启ID家族2.0时代

现在新能源汽车领域的这个发展速度，真的是太快了，简直超乎我的想象，可以用一个字来描述那就是火，不仅是自主造车新势力，或者是传统合资汽车品牌，都顺应了新能源潮流趋势，例如一汽-大众在11月22日广州车展开启预售的ID.7 VIZZION(图片|配置|询价)，那热度也是非常高的，纯电续航达到了642公里，各项数据也属于越级水准，开启了一汽-大众ID家族2.0时代，助阵一汽-大众新能源转型落地。

简约高端的颜值
就在今年的4月份，一汽-大众亮相了此款三厢纯电B级车，ID.7 VIZZION，呼声那是非常的高啊，而且这个车的颜值非常的前卫时尚，其价格级别也厚道，可以说该车在新能源梯队的热度很高，咱们就今天带大家看一看实车的具体表现，到底怎么样，今天主要给大家分析的是这个车，第一眼看到这台车的外观，就会被它靓丽的设计吸引住了，那掀背式的设计，侧开车门，电动式尾门，整个车看起来给人的感觉就是惊艳，简约时尚，科技感超高

强劲的性能表现
新车搭载的后驱后置的电动机，为永磁同步单电机，纯电驱动表现出色，能够迸发出150kW的最大输出功率，及310N·m的峰值扭矩表现，零百公里加速时长为5.2s，最高车速可高达155km/h，还装备了84.8KWh的三元锂电池组，三元锂电池具备能量密度高、循环寿命长、成本低、利于整车轻量化等优点，能够带来642km的纯电续航实力，日常通勤或者长途远行都能适应。在CLTC的工况下，能达到一个非常稳定的充电更况，能量回收转换效率也是特别高的，正常行驶之时，这个单电机除了进行驱动之外，也可进行能量回收，那做到了边回收边跑，从而达到了一个超长的续航目的，那可以说是完全不用担心续航焦虑。

高端智能的内饰设计
第二点呢，就是这个ID.7 VIZZION的车机智能控制系统，一汽-大众搭载了一汽-大众全新的智能网联车机系统ID OD 2.0车机系统，这款车的车机系统，有高通枭龙的8155芯片控制，是目前汽车芯片上最主流的高端芯片，智能互联面部识别还有语音控制唤醒，手势控制等，CarPlay让功能更加丰富和实用，应用起来是随心所欲，非常的顺畅，不会出现卡顿和延迟的现象。第三点呢，就是ID.7 VIZZION搭载的一汽-大众新一代的智能驱动系统，能够满足不同的客户群体，在智能电驱驱动层面，加持了一汽-大众的微核高频脉冲加热技术，能够通过手机APP一键启动，一键启动可以随时完成汽车启停，达成超低温下的快速加热，缓解了极寒天气下的用车体验。