名爵MG4 EV，降至11.58万元，续航415km带快充

下，纯电动车型比较受青睐。而国产品牌汽车在这个领域可谓是异军突起，推出了一系列不错的纯电动车型。这些车型不仅售价亲民，配置也足，为用户带来良好的驾驶体验。今天给大家介绍的是名爵汽车旗下MG4 EV(图片|配置|询价)(图片|配置|询价) 2023款出海冠军版，纯电动紧凑型车，配170马力，纯电续航415km带快充，双独立悬挂，据所在地区福州，终端显示降至11.58万元，优惠了2.4万元，适合代步。

MG4 EV

最低售价：13.98万起

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外观方面，MG4 EV的外观看起来灵动，前脸机盖有着比较明显的下滑角度，营造出低矮的视觉体验，比较有俯冲感。车头线条锐利，整体轮廓呈”x“形，给人的感觉比较有攻击性。锋利的大灯标配LED光源，内部日行灯采用类似脉冲式造型灯带，点亮后有不错的辨识度。前包围采用三分式进气口搭配夸张的前唇设计，使得车头看起来更加灵动。

从侧面看，MG4 EV的整体造型介于两厢车和SUV之间，车顶采用悬浮式设计，车身勾勒了简单的双腰线，车门下方使用大面积黑色饰板材质，搭配双色的刀锋式轮圈，造型时尚、灵动。

尾部方面，贯穿式尾灯中间镶嵌着车标LOGO，两侧向后延伸，造型比较立体，并且点亮视觉效果也不错。它的尾翼采用了两片独立式的设计，并且与下部饰板形成呼应。

该车的车身尺寸长宽高为4287x1836x1516mm，轴距2705mm。乘坐感受体验，体验者身高177cm，将前排座椅调整到舒适的驾驶坐姿后，可以得到1拳2指的头部空间，座椅宽大、柔软，颇有”沙发“的感觉。前排座椅保持不变，坐在后排座椅上，腿部距离前排座椅靠背约两拳，表现不错。后排座椅延续前排的柔软，并且比较贴心地在前排座椅靠背额外增加了两个储物袋。

MG4 EV的内饰走起了比较简单、务实的思路。中控台采用横向布局，出风口隐藏在了内部，减少了中控台额外布局的空间，增加了车内视觉宽阔度，细节处辅以钢琴烤漆装饰，增添了一丝精致感。伸出来的小托盘上仅有旋钮挡把、手刹按键和手机槽，简约又实用。方向盘采用双辐式设计，上下平底，皮质包裹，握持感不错。7英寸全液晶仪表盘，UI设计比较简单，看着直观。10.25英寸中控屏采用悬浮式设计，搭载斑马维纳斯车载智能系统，车辆设置层级菜单不多，上手容易，内置音乐、导航、小程序等，并支持OTA升级、语音控制等，足够实用。