“续航卓越、性能出众”，ID.7 VIZZION即将上市

新能源时代纯电动轿车受到了不少汽车爱好者的喜爱,一汽-大众汽车首款MEB平台纯电轿车ID.7VIZZION的亮相引起了不少人的关注,近期就有网友表示，说ID.7 VIZZION(图片|配置|询价)是一台很不错的三厢纯电B级轿车，续航为642公里，百公里加速达5.2s，新车于11月22日正式预售。那ID.7 VIZZION的表现到底怎么样呢？接下来小编就给大家全方位的体验一下它!

时尚动感的颜值
首先我们先来看一下ID.7 VIZZION外观表现，整个给我的首要感受很是高端大气，的确做到了一台纯电三厢B级轿车应有表现，这款车采用了ID系列的家族设计,修长的车身体态充满视觉张力,短前悬和适当延长的后悬,使得ID.7 VIZZION车身比例十分协调。犀利璀璨的矩阵式的大灯交相辉映，灯光功能具备了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节以及大灯延时关闭等功能。车身的设计变得特别动感，腰线流畅律动的延展到车身尾部，再搭配底部勾勒出的线条也是极具层次感，新车的车身长度是4956mm、车宽度 1862mm、车高度1537mm，轴距为2965mm，尺寸上也达到了它这个级别一流的表现。运动轮毂也变得很大气，铣削型面的造型设计极具时尚感。新车尾部的设计很具层次感，尾灯经过熏黑设计显得时尚锐利，点亮时也能为其加强了整体辨识度，底部则大面积运用了熏黑饰板进行包裹，加入运动包围也很符合当下主流。

内饰科技感不错，大屏幕提升实用性
进入车内，给我的第一感觉是很舒适的，车内大面积的运用了软质进行包覆，无论是质感还是触感都很不错，中控台区域的15英寸的悬浮式中控屏也很吸睛，搭配上环绕贯穿一体式的液晶仪表显示也能彰显出很好的科技氛围。方向盘握着也特别舒适，中控屏个人觉得还是挺大的，超越了同级别大多数车型，还有语音识别功能，操作起来特别的人性化，配置层面ID.7 VIZZION也很丰富，辅助操控装置具备了前后雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、自动驻车以及上坡辅助等一系列功能，智能互联配置层面也涵盖了gps导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网以及面部识别等功能。

强劲充沛的动力
动力方面ID.7 VIZZION搭载了一台最大输出功率为150kW的永磁/同步单电机，动力强劲，提速迅猛，装备的是电动车单速变速箱，峰值扭矩为310N·m，官方公布的百公里加速时长为5.2s，客观来讲这也的确很出众，依据试驾感受来说表现也很不错，无论是起步还是加速动力都很充足，并且能显然感受到推背感。搭载的电池种类是三元锂电池组，电池容量为84.8千瓦时，新车的纯电续航里程则达到了642km，客观来讲也的确做到了主流的表现。