观点｜俞经民：ID.3起量“威胁”竞品 上汽大众“活下去”靠前瞻性

文：懂车帝原创 李德喆

[懂车帝原创 2023广州车展] 今年的广州车展，上汽大众依然将重点放在了新能源车型上。两款重磅车型中，一款是即将于明年投产的ID.NEXT(图片)，另一款则是之前已经官宣通过进口形式引入的ID.家族旗舰车型——ID.BUZZ。

将于明年投产的ID.NEXT

实际上，随着ID.3在今年下半年的持续热销，上汽大众在面对激烈的市场竞争中也更加有底气，进而也明确了“促油车、稳电车、上奥迪”的九字方针。

ID.Buzz(海外)

最低售价：暂无报价

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将通过进口形式引进的ID.BUZZ

在上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理俞经民看来，汽车产业还要继续往上走，明后年的压力将会更大。上汽大众不仅电动车销量上来了，而且燃油车也要卖得好，要成为每个细分价格区间的“王者”。俞经民认为，“剩者为王”从来不是悲观的解读。市场新车层出不穷，要顺利“活下去”靠的是战略前瞻性和稳定性，上汽大众要在这样的竞争环境中稳住销量、守住规模，既能打胜仗，也能在赛场上拼到最后。

大众ID.3

最低售价：11.99万起最高降价：1.10万

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ID.3自今年下半年以来持续热销

谈到ID.家族成功背后的原因时，俞经民说，过去认为ID.3应该是“电动时代的高尔夫”，但现在看来，它应该是“电动时代的甲壳虫”。在生产端，上汽大众ID.3自9月产量破万后持续提升，下个月有望达到1.5万辆。当然，ID.3的热销以及迅速起量，也给竞品造成了相当大的威胁，在同一价位段，有竞品在最近几个月下调超过4、5千元，但俞经民也强调，现在的市场更细分，ID.3不仅要成为“12万元品质纯电首选”，而且要成为这个价位段市场的首选。

上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理 俞经民

对于今年及未来汽车市场的整体走势，俞经民预测，今年全年的乘用车销量有望达到2180万辆，新能源车销量占比预计将达到35%。目前上汽大众考虑的是如何能让品牌各个车型在细分市场都能发挥出最大的优势。俞经民介绍，明年上汽大众将在燃油车和新能源市场带来更多有竞争力的产品。而针对未来规划的为中国市场量身定制的PHEV产品，上汽大众的中方团队将会承担75%的开发工作。

“时代在快速的发展，上汽大众也会不断加速。”他说。[懂车帝原创 行业]