ID.7 VIZZION值不值得买？外观挺香，还带四驱，售价会有惊喜吗？

车市进入 “淘汰赛”，合资车企的压力可想而知，但是完全退出也是不可能的，那么谁会最终胜出呢？很多人最先想到的无疑是大众了，不过它未来会拿出什么样的表现呢？那本期我们就以一汽-大众ID.7 VIZZION(图片|配置|询价)为例，这台车被称为“安全智享新旗舰”，在近日的广州车展上，它又再次亮相，一起来看看吧。

ID.7 VIZZION

最低售价：16.78万起最高降价：6.00万

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外观方面，这台ID.7 VIZZION采用了较为饱满的车头设计，符合大家这个家族车子的审美，不过为了与传统造车划清界限，它的日行灯也是使用了贯通式的结构，另外照明灯借鉴了一些钻石雕刻的设计手法，看起来非常晶莹剔透，值得一提的是，它的18颗阵列式灯珠是相互独立的，可以依据传感器自动调节角度和明暗，点亮后的效果也是十分炫酷的。

这台车的三围数据分别为4956毫米、1862毫米和1537毫米，轴距为2965毫米，放在在当前畅销的新能源B级车里看，“块头”也不算小的；另外它也是大众MEB电驱平台下的全新车型，可以说座舱空间占车身比也是比较高的，短前后悬的设计也保留了一定的操控性。

至于设计方面，车顶采用了轿跑式溜背的结构，车身为撞色布局，配备了低风阻门把手，再辅以“波浪状”高腰线修身，给人大气又时尚的感觉；尾灯为“三明治”风格，鳞片状的示宽灯较为飘逸，支持多种回家模式灯语，深邃的造型也进一步营造出整个汽车不错的科技感氛围。

内饰部分，中控台的设计较为简约，配备了15英寸的2K悬浮中控屏，细看大屏底端其实是有一定凸起的，这些是自动空调的虚拟按键区域，辨识度也是十分强的；它的液晶仪表为内嵌布局，更加便于捕获不错的前方视野，如果不习惯看小屏也没问题，这台车还搭载了70英寸的AR-HUD抬头显示屏，像什么车速、剩余续航、导航指引和辅助驾驶相关信息都能投在前风挡显示，可以说带来的沉浸感也是非常强的。

以前说合资车智能化不是强项，但是这台车也换装了ID.OS 2.0新一代车机系统，操作逻辑、UI界面进行了一定仿生学优化，支持新能源专属导航推荐和多种情景模式，可以为旅途带来很大的便利性。座椅为麂皮拼接材质的，还加入了中国刺绣的品牌logo，更具豪华格调，后排为独立空调设计，值得一提的是，这台车还配备了SkyView光感天幕系统，通过触控阅读灯周围的触控按钮调节雾化开闭，在完全雾化时，隔热效率为83%，紫外线隔绝率也达到了99%，而这就让遮阳帘变得可有可无了，可以让头部空间变得更加宽敞。